◆ 空间很出色
不管是在中国，还是在欧洲，雅力士（YARIS）都走的是一样的路线，它以小巧可爱征服很多消费者，然而在热销的背后，真的就仅仅是可爱这么简单吗？
对于多数单人单车的欧洲人来说，雅力士的身材是一个优势，在拥挤不堪的城市和停车场内，它使停车变得轻而易举。在这个问题上，很多人愿意牺牲掉宽大的空间，当然它也同时提供了丰田的品牌与服务。
经过一男一女两名编辑的分别体验，对于雅力士的内部乘坐空间以及储物灵活性给予充分肯定。前排头部空间非常宽裕，如果是女性乘坐，即使将座椅调高依然会有很大的余量，而身高175cm的男性乘坐也一样宽松自如，从图片中也可以看得出，即使换成身高在185cm的朋友也完全不是问题。
后排腿部空间也一样的出色，只要不是特体都不会觉得局促。其实细想一下，这没有什么可奇怪的，YARIS在欧洲畅销，而欧洲人的身材一般较为高大，即使是女性身高和体重也未必输给我们图中这位男编辑。因此，想必是充分挖掘了内部的乘坐空间，否则欧洲朋友怎能接受。
唯一表现欠缺的是后排头部空间，只有三指余量，这一点就存在地域性的差异了。对欧洲人来说，多数时间为单人单车，后排坐人的几率较低，因此后排空间相对可能顾及得就少一些。不过，在我们中国大陆地区，一辆车乘坐多人的几率还是比较高的，好在后排腿部余量不小，如果是太高大的人坐进来可以往下滑一点，这样会舒服一些。
雅力士的后备厢容积不大，仅为272L，在小型车当中属于正常水平，而且由于对内部乘坐空间的顾及较多，储物空间自然会受到一点影响。不过，为了弥补这一点，雅力士的后排座椅被多设计了一项功能，即可以进行前后平移，最大距离在15cm。这样就可以使后备厢的容积能被释放得更充分一些。但是，这项功能在低配车型上面是没有的。
起初认为这项功能不具备什么实际意义，恰好一个朋友要搬家，于是决定用雅力士去亲自体验一下它的实际容量如何。车内需乘坐三人，于是将座椅的6分部分放倒，一个大袋子放进后备厢里还差一点，这时忽然想起可以将座椅前移，于是袋子顺利进入，不过此时这位女生只能脱掉鞋子蜷腿坐在座椅上了。
另外，这款高配车型上的头枕也设计得很聪明，可以直接放下去，套在座椅靠背的外面，这样基本上就可以与靠背的顶边齐平，需要倒座椅时不用将头枕拆下即可直接将座椅放下，也不会与前排座椅发生冲突。
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