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三厢样式是最大变化!实拍欧宝雅特A+

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  我们常说黑色是很能体现运动的感觉,原因是这种样式的效果会让人感觉很酷,同时也不会给驾驶中带来视线很杂的错觉,雅特A+便是这样的风格……

汽车之家 欧宝 雅特 A+ 标准版

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  从车门内板上,我们可以看出雅特A+还是很用心的。首先是做工方面比较细腻、用心——用反差很大的白色线缝制皮革内饰本身就是很大胆的举措,而工艺达到一定水平后效果自然也会很棒!从细节之处,你便可以发现进口车的优势!其二,雅特A+给我们的感觉是用料很讲究,无论是皮革、橡胶还是塑料件都不会有粗糙的感觉,档次感还是很有说服力的。

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  该车的内饰风格与两厢或GTC版基本相似,只不过是在色彩和用料上有所区别,像中控台上的钢琴漆面板就会更容易体现出优秀的质感!不过这个设计也是需要您多多注意的,如果您动不动就想摸摸光滑的表面,那就必须要付出“勤快”的劳动,否则这种特殊材质是很容易留下手印的……

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  雅特A+仍没有逃出使用4速变速箱的“常规路线”,技术上,这种变速箱已经不算先进,但好在它设计了雪地和运动模式。记得在雅特GTC上,那台4AT变速箱神经质的将“D”与“S”挡划分明显,前者优雅的像个绅士,后者则是简单粗暴,甚至轻油门状态下,变速箱都尽量试探到红区才给予换挡,那种感觉让人印象很深,不知道雅特A+是否也是如此呢?我们还是要等测试车到来之后再为大家进一步解释。

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  该车在人性化设计上还是下了一番功夫,日常所需的位置与装备基本上都有所照顾,像自动大灯、可读取MP3的CD机头、AUX音频接口,前排可调角度的中央扶手、随手物品的放置空间等等一个不落!我认为作为家用车,雅特A+还是比较称职的。

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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雅特 2008款 1.8 A+ 标准版

指导价:25.50万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 140马力...
变速箱:4挡自动