● 内饰：细节凸显不同
一般改装车，只注重动力和外观，很少有对内饰关注的，但作为原厂改装，将动力升至612马力还只是AMG工作的一半，它工作的另一半，就是把S65 AMG的内饰，改得比已经足够豪华的量产S级更加豪华。
不过在中控台上几乎看不到任何的变化，而且S级的配置和功能也没有因为动力的改装而有所妥协，所有的车内设备都是有增无减。
仔细观察之下还是有区别的，首先就是S65 AMG增加的方向盘换档拨片，使用起来肯定比方向盘后面的小挡把方便和直接多了，只是，用到的机会实在太少了，不管你需要多快的加速感，V12双涡轮增压的发动机都可以随时在任何档位满足你，而此时可能你还没有来得及手动换档呢。
没有经过任何改装的S级已经足够豪华了，AMG就算想大刀阔斧地改装，也几乎没有了施展的空间，因此它将原本已经不错的中控台上石英表，换成了万国的牌子货。并且在中控台上增加了V12的徽标，很不低调地炫耀了一把。
另外，S65 AMG的中央扶手内，有一个特有的蓝牙适配器，想要使用车载电话的话，先要用它来与手机配对，只是这个适配器初看上去一个按钮都没有，仔细研究的话才能发现原来那个奔驰标就是开关。
S65 AMG的优雅气息，很大程度上归功于它使用的PASSION真皮运动型座椅，如何运动倒是很难看出来，但它营造的豪华氛围，确实地地道道的。我最喜欢的就是座椅和门板上的交叉菱形线条，很像旧时的高档沙发，有几分怀旧气息。
另外前面说到，S65 AMG的轴距比加长版S级短了80mm，但实际的后排空间S65 AMG并不会比S600L小，奥妙就在于，它取消了前排座椅后面的小桌板，真正的大领导们一般不会忙到还要在车内处理事务。而且S65 AMG的座椅形状内凹，还在膝部贴心地设计了空调出风口。
就连车顶，也是与座椅一样的棕色，再加上全景式天窗提供的充足光线，S65 AMG后排的VIP们完全可以坐在这辆612马力的性能车里面愉快放松。
编辑总结：
S65 AMG的售价是361.8万元，贵吗？想想看，同样的价钱，你也许只能买一辆坐两个人的法拉利，而S65 AMG除了提供和法拉利一样优秀的动力，还有不知道比法拉利优秀多少倍的舒适性，而且可以扮猪吃老虎，随便灭任何一辆超级跑车，何乐而不为呢？（文、图/汽车之家 张磊，摄影/汽车之家 罗浩 张磊）
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