● 三、V3菱悦
指导价格：5.98万-7.08万
车型特色：动力技术明显进步，油耗低，舒适配置领先
『东南V3菱悦』
V3菱悦脱胎于蓝瑟的车身造型让人感觉很熟悉，双U型的前脸看起来很运动，突出的保险杠很运动也很有质感，雾灯放到了车身两侧，有些马自达6的意思，而蜂窝状的护网效果很不错，车头的标志则有些斯巴鲁翼豹的感觉。侧面依旧是蓝瑟的感觉，平直的车身显得有些落伍。
『东南V3菱悦』
对比现在紧凑标准的2600MM轴距而言，V3菱悦和蓝瑟一样保持了2500MM轴距。但即便是V3菱悦的后排，对于普通身材的成年人也是毫无问题。唯一不足是椅背后仰角度较大。长途不够舒适。V3菱悦旗舰版的配置也是一大亮点，在7万出头价格基础上竟然配备了无钥匙启动系统，这在同级车型中比较罕见。全系ABS+EBD以及195轮胎和四轮碟刹的配置让V3菱悦不输给其他三字辈车型。前后独立悬挂的底盘也让操控性和舒适性得到了有效保障。
『V3菱悦搭载1.5L发动机』
性能是V3菱悦的一大看点。动力上其采用三菱科技 1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统。这一发动机是特别为中国市场研发调校，首度进入国内市场并应用于V3菱悦。81Kw/6000rpm的最大功率，以及134Nm/3000rpm的最大扭矩，将车子的高速与起步、加速性能发挥的淋漓尽致。仅仅从性能指标来看，V3菱悦装备的1.5 MIVEC发动机大大超出了现有国内主流的4G18的表现。特别是通过单顶置凸轮轴改双顶置凸轮轴的设计，不但增加了最大功率，而且机械磨损也进一步降低。
『V3菱悦装备5挡手动变速器』
除了动力之外，V3菱悦更采用了日本爱信的5挡手动变速器。尽管变速器换挡杆的换挡行程有些长，入挡的弹性也不足，但它却拥有不错的换挡手感和细密而均衡的齿比设置。这让V3菱悦在换挡过程中很少出现明显的顿挫，不仅便于新手驾驶，更能提供轻松的驾驶过程。
● 四、比亚迪F3
指导价格：5.68万-8.08万
车型特色：动力皮实，性价比超高
『比亚迪F3』
比亚迪基本是按照花冠车型模仿而成，甚至连底盘和车身比例也照搬花冠。虽然非独立后悬挂从技术角度来说属于水平不高的非独立设计。但F3驾驶感觉却相当紧凑，仅仅是弯道车身侧比较大，这也沿袭了花冠的不足。和花冠相比，F3的内饰工艺水平以及质量控制方面仍显现较大的差距。F3特别是白金版本在价格方面还是比较实惠的，这款车作为家庭使用基本比较合适的。
『比亚迪F3装备的1.5L发动机』
F3白金版与普通F3最大不同是采用了三菱的4G15S发动机。最大功率78Kw/6000rpm，最大扭矩为134Nm/4500rpm，与同级1.5车型相比并没有太大差距，不过它要转速达到4500rpm才能发挥最大扭矩，在低速加速性上F3白金版还是有些不足，甚至不如4G18的1.6动力F3，不过在油耗方面，F3白金版表现更好。
『比亚迪F3』
F3白金版不仅创造了一个相当低的紧凑车型价格。更重要的其配置方面也是比较齐全，ABD+EBD，电动车窗以及电调后视镜一应俱全。甚至连195轮胎四轮碟刹都没有被减配，还拥有真皮座椅和遥控钥匙，性价比不可谓不高。
● 五、海马3
指导价格：10.38万-11.68万
车型特色：比马自达3性价比高
『海马3』
10万以内的平民运动车型就非海马3莫属了。海马3的前脸感觉上会与马自达3有些相似，大家还是能看到一些模仿的痕迹。不过向上挑起的黑底大灯、5棱型的进气隔栅，以及X造型的前脸设计还是很显运动特色。
『海马3搭载1.8L发动机』
海马3 HA-VIS-1.8发动机采用先进的VIS可变惯量进气系统，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。其最大功率为90Kw，最大扭矩为160Nm。最大扭矩转速为4000rpm，各项动力性能指标符合主流1.8L发动机特征。兼顾良好油耗同时，海马3运动性能也是其突出的亮点。
『海马3』
总体来看，海马3手动豪华型在配置方面还是比较实用和丰富的。除了双气囊、自动空调外，6CD音响系统＋6扬声器的组合、高低可调的安全带、电动天窗等等也都是非常实用的配置。海马3既带来青春运动的驾驶体验的同时，又有着不错的家用经济实惠的特点，对于喜欢运动感受的年轻家用消费者是一个不错的选择。
● 总结：
从上面的介绍，我们可以看出，虽然都带着后缀数字3，但每个车型还是有不同特色。比如F3和V3菱悦就是属于彻头彻尾的便宜经济代步车型。而A3和海马3则属于自主品牌向合资品牌看齐的运动轿车，除了保障家用的足够紧凑空间外，运动设计成了他们最大的卖点。而马自达3无论从价格，还是车型品牌以及功底方面都强于自主车型。虽然作为3字辈的老大，但日益受到强烈的挑战威胁，也使得其日子并不好过。三三对决，显然现在还没有彻底分出高下。
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