● 车身尺寸：
『蒙迪欧-致胜的长轴距保证了后排的空间』
车身尺寸上，致胜凭借着4854/1886/1495mm的车身尺寸，在目前的中型车阵营中处于领先，而2850mm的轴距则保证了足够的后排腿部空间。
『现款马自达6空间较小』
现款马自达6方面，4670/1780/1435mm的尺寸要比致胜小一号，而2675mm的轴距更像是一款紧凑型车。
『马自达6睿翼轴距比现款马自达6增大不少』
关于新马自达6，由于还没有正式国产，所以目前车身尺寸相比国外车型会有多少变化并不完全清楚，但从国外车型的数据上看，无论外型尺寸还是轴距都比现款增大不少。
在这个回合中， 致胜会不出意外的获得胜利，宽大的车身提供了出色的前后排乘坐空间，尽管新款马自达6车身尺寸有所增加，但要想胜过致胜还是会有一定的难度，而现款马自达6虽然显得更“短小精悍”一些，不过在实际使用时并不会对舒适性产生影响。
● 内饰：
『蒙迪欧-致胜的内饰是一大亮点』
致胜的内饰一直是车型的一大亮点，扎实的用料个人物有所值的感受，而时尚的内饰造型则让致胜显得更加高档，仪表盘的大尺寸液晶屏除了显示效果更加清晰外，更让致胜看起来科技感十足。
『现款马自达6的内饰较为逊色』
现款马自达6在这方面则显得逊色了些，尽管工艺比较规整，材质也并不廉价，但几年前流行的风格对于目前显得有些不适用了，特别是对于这类更讲求个性的车型。
『马自达6睿翼的内饰有跑车感觉』
新马自达6的内饰相比老款有了一定的变化，三副方形盘搭配换挡拨片和多功能键，让驾驶员能够略微感受到驾驶跑车的感觉。大量的银色装饰让内饰显得更加高档，而简洁的功能布局也简化了使用的难度。
内饰上致胜和新马自达6不分高下，时尚的造型搭配手感尚佳的材质，很显档次。在风各方面，新马自达6更显紧凑，而致胜则略显臃肿一些，视觉上不如新马自达6那么干练。而现款的马自达6，相比这两款车有些跟不上了，唯一的特点就是那个没有死角的360°空调出风口，提升了乘坐的舒适性。
● 配置：
『蒙迪欧致胜的显示器不提供GPS功能』
配置上，现款的马自达6和致胜都算是中规中距，高配车型也提供了ESP车身稳定控制系统等安全配置，不过两款车都不提供GPS，如果马自达6是因为车型较老，那么致胜中控台部分硕大的液晶屏并不带导航功能，除了浪费外，也显得比较寒酸。
『马自达6睿翼的配置预计比蒙迪欧-致胜稍高』
新马自达6的配置相信会比目前的致胜更高一些，但二者的差距不会太大，而新马自达6有很大的可能提供GPS，毕竟这项配置目前已经是中型车中比较普及的装备之一了。
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