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小车销量王 09款乐风2款增配车型小实拍

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★ 导航篇  

  除了1.2L车型和全系增配侧气囊外,09款乐风还有一个看点就是新增了两款1.6L带原厂导航系统的车型。

汽车之家 通用雪佛兰 乐风 1.6 SX MT Navi
  乐风1.6L车型的配置可谓是相当丰富,4门电动车窗、电动后视镜、真皮座椅、电动天窗和铝合金轮毂等一应俱全。可以毫不夸张的说,在这个档次的车型中,你能想到的配置它都有了。

 

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  不过本次介绍的重点不是其配置如何丰富,因为这些配置在原有的1.6 SX车型上也都有装备,而是09款乐风新增的原厂导航系统才是最关键的。

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  既然是原厂导航,“原厂”两字非常关键。在开机的时候,屏幕中间会短暂的出现一个硕大的雪佛兰标志,仿佛在提醒着人们,我是原装的,非山寨。

 

汽车之家 通用雪佛兰 乐风 1.6 SX MT Navi

  乐风的原厂导航系统的屏幕非常大,而且为全屏触摸+手写模式。且各项主要的功能键在屏幕的下方都有显示。操作极为方便,非常容易上手。

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  同时,这套原厂导航系统的人性化程度也高,驾驶者可以根据自己的使用习惯选择3D视图或者2D视图模式,还可以选择背景颜色、自动或手动缩放等功能。在原厂导航系统中,能提供使用者这么多的自主空间,实属不易。

汽车之家 通用雪佛兰 乐风 1.2 SL MT汽车之家 通用雪佛兰 乐风 1.2 SL MT

  从功能性来看,乐风的这套系统则显得比较简单,除了导航功能之外,还有常规的FM、AM、CD和AUX接口外,并没有倒车影像、DVD等花俏的功能。可见,它走的还是实用主义路线。

汽车之家 通用雪佛兰 乐风 1.6 SX MT Navi

  最后,再来看看了乐风原厂导航系统的地图的软件品牌与版本,该车的地图由北京四维图新导航信息技术有限公司制作,也可谓是大厂出品,而地图也是08年的版本。由于时间原因,编者未能对该车的导航精准性进行体验,比较遗憾。

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  09款乐风一共有3种排量,11款车型,售价区间为7.39万元—10.79万元。在这个价格区间的小型车中,乐风全系标配4安全气囊,可以说是开创了小型车被动安全性能全面提升的新篇章。但俗话说,人无完人。自然,车也不完车。从目前的售价来看,09款的价格还是有所偏高的,和老款车型的实际成交价差距也较大,可能会影响到她的销量。但我相信,随着乐风性价比的不断提升,该车的销量一定还能够再创辉煌。(文、图/汽车之家 盛元珺 摄/李店斌)

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  • 乐风 2009款 1.6 SX AT导航 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.40 46.60 7.90
    测试文章:行驶很安逸且舒服 测试新乐风1.6AT
    评测编辑-韩路:

    新乐风卖得还不错,产品城市里开起来挺安逸的,油耗也不夸张,不过这个性能实在有点牵强,刹车的成绩让我并不满意。选择新乐风不要对性能优太多的期望就行了。

    评测编辑-王苦公:

    乐风属于没有鲜明特点的车,尤其是把它放在一堆有个性的小型车中。当然没特点不见得不招人喜欢,老款乐风卖的就还不错。改款后配置增加了,价格也上涨了。要知道老款卖的好是因为它相对便宜些,所以新款目前还没有太多优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新乐风不多的变化给了我小小的惊喜,像全新的前脸和仪表盘,在静态角度上我还是比较满意的;不过性能方面就有些普通了,加速与油耗表现还好,刹车方面有些差强人意。看看价格,1.6MT车型要9万多!那我为什么不买一个更大一号的赛拉图欧风呢?

  • 乐风 2006款 1.6 SX AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.85 40.60 --
    测试文章:刹车极为出色!详细测试乐风1.4与1.6
    评测编辑-韩路:

    乐风我满意:非常轻松的驾驶感受、非常充裕的头部空间、极为出色的刹车系统、内饰清淡的风格。乐风我不满意:动力性能比不理想、油耗偏高、整体做工还需要很大提高。综合看,给7分是个比较实在的分数。

    评测编辑-王苦公:

    乐风是一款很好开的车,驾驶起来很轻松,容易让人的心情也放松下来。城市里游弋很惬意,过软的悬挂虽然非常舒适,但是转弯的侧顷太大,让人信心不足。动力够用、刹车成绩非常理想,只是1.6排量的那款油耗实在让人难以接受。

    评测编辑-孟庆嘉:

    身为小型车的乐风却拥有接近紧凑型车的内部空间,40米的刹车成绩也同样成为了该车的强项之一,不足之处就是在油耗偏高,这对于它的对手来说会成为最大的竞争障碍。

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指导价:7.39-10.79万
级别:小型车
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