三、紧凑型车
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品牌 |
车型 |
保修年限（年） |
保修公里数（万公里） |
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力帆 |
520 |
5 |
10 |
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北京现代 |
悦动 |
5 |
10 |
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起亚 |
赛拉图 |
5 |
10 |
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奇瑞 |
A3 |
4 |
12 |
| 吉利 | 远景 | 3 | 10 |
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上汽荣威 |
550 |
3 |
8 |
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长安马自达 |
马自达3 |
3 |
6 |
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东风雪铁龙 |
世嘉 |
2 |
6 |
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一汽大众 |
速腾 |
2 |
6 |
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上海通用 |
凯越 |
2 |
6 |
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上海大众 |
朗逸 |
2 |
6 |
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东风日产 |
TIIDA |
2 |
6 |
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东风本田 |
思域 |
2 |
6 |
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一汽丰田 |
卡罗拉 |
2 |
5 |
● 奇瑞A3
保修期限：4年或12万公里
车型级别：紧凑型车
奇瑞A3前悬架为麦弗逊式,而后悬挂采用了四连杆独立悬架结构。值得指出的是，A3而且前后悬挂引入了副车架（稳定杆），在操控性方面比奇瑞以往任何一款产品都有了较大程度的进步。
奇瑞A3的轴距2550mm，应该说是处于紧凑型级别里的下游水平，再加上有了非常复杂和高成本的后悬挂，使得其后排空间表现非常尴尬。服从于运动轿车的定位，A3不仅采用了较高级别的悬挂技术，同时也普及了205宽胎，并且非常罕见的在其中高配车型上配备了ESP车身稳定系统。对于自主车型来说，A3可以说得上是一种全新突破。这种突破的最大看点是自主车不再仅仅以大空间作为卖点，而是在车子本身的性能以及操控方面有了崭新的进步。
和所有保修期超长的车型一样，奇瑞A3的易损易耗件的质量担保期为3个月或5千公里，其中包含各类滤芯、保险丝、火花塞、灯泡、离合器片、雨刮片、轮胎、制动蹄片等等。 特殊件质量担保期有三种不同期限，像离合器压盘，减震器，都是12个月或4万公里，也有12个月6万公里的部件。启动机、变速箱轴承、档位线、涨紧器等是2年或12万公里，节流阀体，制动盘，制动钳也不过是3年或12万公里。按家用车的平均公里数，大概是每年2-3万公里判断。消费者获得的实际售后实惠并不如宣传的那么理想。最少在以前的A5车型上，其大多数特殊质量担保条件都不是特别严格区分乃至细化。在A3车型上，奇瑞的质量担保期限和条件在产品说明书上列举得相当细致。
真正的4年或12万公里是对A3的车身，以及不容易损坏的发动机缸体还有底盘（不包括悬挂）做出承诺。这已经是自主品牌车型的进步。我们想提醒的是，任何厂商都不会无穷无尽的给自己增加大多的售后保修压力以及成本。所以具体细则最好是购车前能看看随车说明书。
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