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加长有多长 实拍体验长安沃尔沃S80L

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中控台内饰篇——配色典雅 做工精致

汽车之家 长安沃尔沃 沃尔沃S80L 2.5T 智尊版

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  S80L的外形绝不激进,甚至可以说毫无激情可言,但就是这种中庸儒雅之气很符合商业人士的身份形象,而S80L的内饰设计也完全秉承了外形的风格,布局很传统造型也很朴实,但是精致的工艺和不俗的配色还是彰显了瑞典豪华品牌的本质。

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  真皮方向盘给人的第一感觉是个头不小,握在手里很充实。真皮包裹的工艺自然没的说,方向盘上集合的功能按钮就在手边,使用时不用刻意去够,很方便。但表层皮质感觉有点滑,也许在激烈驾驶时会略感不便,但谁会开着S80L激烈驾驶呢?

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  没有炫丽的灯光效果也没有特别的显示功能,S80L的仪表盘第一眼看上去并不起眼,但请你仔细观察。虽然还称不上精湛,但仪表盘简洁细腻的金属外圈以及类似奔驰的悬空式指针设计合力打造了不俗的视觉效果。

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  刚刚表扬完S80L的仪表盘设计,但面对发动机启动按钮就实在用不上什么褒义词了。考虑到S80L的形象以及同级别对手的情况,现在这个启动按钮的设计样式实在有点低档,而且按钮比较小,显得既不精致也不大气,和周围中控台配件的风格不太搭配。

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  S80L的中控台设计没有太多亮点,各个控制区的位置很传统,你能很自然的找到想要的调节旋钮而不必盯着面板看半天。但就在看似普通的空调面板后却隐藏着一个特殊配置——心跳探测仪,在车门锁定的时候,这个探测仪会侦测车内的生命反应,不但是人比如你把自己的宠物猫落在后排时,探测仪也会侦测到,并向遥控器发出警告,警告范围是以车为中心的100米。

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  这个中控台液晶屏我们在很多沃尔沃车型上都见过,其最大特点就是采用可伸收设计,这样就不会占用中控台的位置,不用时可以收缩放置,很低调的感觉。但毕竟是多年前的车型,这个屏幕的大小和新上市的同级别对手相比没有优势,分辨率也比较一般。此外在S80L上这个屏幕依旧略微向前倾斜,可能是为了减少反光,但现在这个样子对减小反光的作用似乎不大,看着却感觉很别扭。

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  因为是简单的体现,所以导航的功能并没有逐一研究,输入目的地名称时可以用手写方式,屏幕的识别率还是比较精准的,但由于屏幕位置在中控台上方,离驾驶者比较远,手写输入时要前探身体才能够到。

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  蓝牙免提系统对于这个级别的车型基本是必备的配置,但有些车型的蓝牙系统使用起来比较繁琐,不过S80L上的这套就很简便,上图清楚演示了操控过程,基本就是四步:首先搜索手机,然后在手机上输入配对密码,配对成功后进行连接最后实现免提通话。

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    为了与竞品竞争,沃尔沃S80L选择了2.0T发动机+双离合变速箱的动力组合,同样是入门级的产品,这次它可以名正言顺的与 奥迪A6L或赛威较量一下了!无论动力、空间、配置或是价格它都具备一定的实力,接下来是该扩大品牌的时候了,对于S80L来 说,这太关键了。

    评测编辑-梁巍:

    低调的沃尔沃给人感觉一向是与世无争的态度,不过事实上它盯紧了每一个对手,在中大型车这个级别市场上,S80L也推出了2.0T+双离合的动力组合,这种低能耗、高效率的动力组合也是现在的大趋势。而在产品品质上,沃尔沃毋庸置疑,只是何时不再保持低调,让更多的国内消费来认可它才是当务之急。

    评测编辑-罗浩:

    我对于这款车最深刻的印象就是宽敞的后排空间,除此之外在性能和驾驶感受方面没有什么出众的地方,不过拥有这款车确实能给人一种相对低调的满足感,因为我觉得沃尔沃这个品牌已经足够优雅豪华了。

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    评测编辑-韩路:

    个人感觉沃尔沃有些在自己产品上钻牛角尖了,因为品牌和产品本身竞争对手太强大,所以沃尔沃在环保和安全努力深钻,以至于对常规产品的理解并不深刻,所以S80L是个较平庸的产品,我认为。

    评测编辑-王苦公:

    发动机让人啧啧称奇,动力如此强大。除此之外,S80L缺少更多能让人记住的东西。可以说是沃尔沃这个品牌太低调了,也可以说S80L确实有些平庸。最让人受不了的是内部的装备,拼凑的感觉太强了,完全不像是豪华车应有的东西。售价有点高。

    评测编辑-孟庆嘉:

    看过S80L后,我清楚的认识到在奥迪A6L之外还是有另外的好选择!同样优秀的3.0T发动机与后排空间!同样是四驱,硬件方面两者实力相当!驾驶感觉上也都冲着舒适与低调而去,驾乘感觉应该说不分上下,但价格S80L更有优势!

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沃尔沃S80L 2009款 2.5T 智尊版

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