[汽车之家 实拍体验] 自2006年以来，长安沃尔沃一直只有S40车系销售，产品线比较单一。而最近长安沃尔沃终于有了大动作，去年曾在广州车展上亮相的国产S80L于本月12号正式上市，这是继奥迪A6L和宝马5系之后，又一款为迎合中国消费者口味而特意为国内市场打造的加长版本车型。
那么加长到底有多长呢？我们借对长安沃尔沃S80L进行实拍之际，做了简单的体验，下面就请跟随我们的镜头一起看看这款中国版豪华瑞典车。
外形篇——和进口车型没有明显区别 风格依然沉稳大气
这次国产的S80L除了车身有所加长外，外形设计方面和之前的进口S80并没有太大区别，但通过一些细节的辨识还是能得知这是一辆国产车型。目前的S80是06上市的车型，而且期间没有经过小改款，所以以它为原型车加长而来的S80L依然保持着设计最初的样子，在和最近上市或经过改款的同级别对手相比，S80L的外形设计没有太多抢眼的元素，不过这种朴素稳健的风格恰好符合出入一些正式场合。
既然名字后面加上了L，车身尺寸必然有所增加。这次国产的S80L在车身长度和轴距方面都比进口车型提升了14cm，也就是说车身加长的部分全部体现在对增加内部空间起决定性作用的轴距上，而宽度和高度上就没有明显区别。这样做的用意很明显，就是要提高车内乘客尤其是后排乘客的舒适度，以增加车型的市场竞争力，毕竟同级别对手很多都是加长车型。
我们实拍的这辆是售价为46.38万的2.5T智尊版，是最便宜的标配氙气大灯的S80L车型，这组前大灯采用远近光一体设计，并且配有透镜和大灯清洗系统，完全是符合欧洲标准的配套系统。
目前国产的S80L两种排量车型均搭载涡轮增压发动机，而以前进口车型的4.4L V8发动机暂时并不会出现在国产车上。通过前包围下端的进气格栅我们可以清楚看到里面的中冷器。
沃尔沃车型素来以高安全性著称，在S80L上也采用很多主被动安全配置，比如上图所示的前方探距雷达，在前包围中间的进气格栅两侧和左右雾灯的拐角处S80L都装备了探头，4探头的设计可以使探测范围更大，有效减小了盲区。
值得一提的是S80L的轮胎选择，225/50 R17的米其林轮胎采用了PilotPreceda系列，这是米其林品牌中比较运动化的型号，搭配17英寸的五辐轮毂，为庄重的S80L增添了几分运动感。
除非能敏感的洞察到车身长度的变化，否则只能通过车尾部的标识来区分国产和进口车型了。S80L后备厢上的VOLVO标志采用大间距的字母排列，这和最后进口的那批3.0T车型一样，但更早一点的进口2.5T和4.4L车型的字母都是紧密排列的。再来说一下S80L的倒车雷达，和前面一样车后的探头也有4个，探测范围自不必说，而探头放置的位置也特别。一般车型都会吧探头放在后包围的保险杠位置，而S80L则放在几乎是全车最下端的地方，这样一来即便是很低的障碍物也能被轻易探测到，显然更加合理安全。
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