随着车市消费人群的低龄化和准车主们消费理念的不断成熟，两厢车逐渐确立了自己在车市中的主流地位。而相对合资品牌小型车都动辄10万左右的价格，自主品牌的性价比就突显出来了——不到8万元就能买一辆外形时尚动感的两厢紧凑型车，而且还不止一样选择。
我们今天就请出三款自主品牌紧凑型两厢车，分别是奇瑞A3两厢，比亚迪F3R与骏捷FRV，将三者对比看看，谁才是国内的紧凑型两厢车性价比之王。
骏捷FRV的外形设计由著名设计师乔治亚罗操刀。车前盖上两条隆起的线条延伸向下，与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸；其上的中网与进气格栅还残留着几分骏捷的味道——带有点“宝马味儿”，但整体轮廓更趋圆润紧凑；配合一对如同“笑弯了的眼睛”的不规则大灯，颇显活泼动感。
『骏捷FRV带有一点运动范儿的外观让人不由得想起宝马与华晨的合作』
车身侧面隆起的轮眉和高挑的腰线加上15寸轮胎，给人的第一眼印象就是充满运动感；车身线条简洁而流畅，优美的A柱不仅很有视觉效果，也让人对其车内头部空间充满期待。车尾部结束得干净利落，但其上的细节元素并不多——只有一对大大的尾灯与饱满突出的后保险杠，简单而紧凑。
而奇瑞A3的外观则出自意大利著名汽车设计公司——宾尼法利纳之手，从目前的市场反应来看还是颇受国人认可的。两厢版的前脸与三厢版并无不同：车前盖上两条隆起的线条肌肉感十足，将梯形的中网与进气隔栅均包裹起来，配合锐利的四边形前大灯，看上去非常精神，似乎随时都在等待着主人的召唤呼啸而出。
『相比骏捷FRV，奇瑞A3看起来更厚实紧凑』
毕竟是两厢版，车身侧面才是它的特点与魅力所在，车顶弧线十分优美，沿着C柱落下后，在车尾结束得干净利落。配合高腰线勾描出的前倾姿态，显得整车非常有动感。
而最早上市的比亚迪F3R在外形上不得不说劣势明显，有明显借鉴知名品牌的痕迹。但起码它借鉴得还比较成功，组合出的整体外形给人的第一眼感觉很舒服，没有突兀的感觉。整体给人感觉中庸而不失大方，加上时尚的两厢造型，对于单身的年轻人与年轻的家庭用户都有一定的吸引力。
『比亚迪F3R在外观比试中只能叹息一声生不逢时了』
给我们感觉最深的还是其外部钣金做工，相比刚上市时F3的粗糙，时下F3R的做工已有了明显的进步，起码很难再找到明显的毛病了。
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