● 车内空间：酷熊完胜
『炫丽后排头部空间略有欠缺』
炫丽的轴距为2368毫米，在车内空间上终究没有超越小型车尺寸的束缚。前排乘客头部空间表现不错，但是后排空间头部空间就没有我们想象的那么好了，也许是由于坐垫比较厚的缘故，或者是坐姿比较直，同样的乘客在后排头部只有三指距离，对于1.78的乘客来说只能算刚刚够用。炫丽后备箱最小容积为330L，后排座椅有4/6分折功能，提高空间利用率。
『酷熊车内空间堪比中型车』
酷熊的轴距略长，为2499毫米，但由于采用了方盒子的造型，车内空间有质的飞跃，大大超越了以往我们对小型车的定义。不管是前排头部还是后排的头部和腿部，都几乎超过了中型车的水平。因此坐在酷熊里，你确实有一种坐在面包车里的错觉，很宽绰，绝无局促之感。即使不放倒后排座椅，酷熊最小后备箱空间也有600升，几乎达到炫丽的两倍，看来方盒子的设计却是有独到之处。
● 配置：一分钱一分货
长城炫丽共有5个型号，其中两款为1.3L车型，如果单纯追求低价格的话，就选1.3L升不用说了。但如果想买动力更强的1.5L车型的话，就会发现炫丽和酷熊分别有三个车型，而且同为豪华型、精英型和天窗型。不过虽然名称相同，但配置方面还是有差距的。炫丽三款1.5L车型指导价为5.99万、6.39万和6.89万，酷熊三款车型指导价为6.39万、6.79万、7.79万。
| 炫丽 1.5L精英型 | 酷熊 1.5 精英型 | |
| 厂商指导价： | 6.39 | 6.79 |
| 左脚休息踏板： | - | ● |
| 后视镜加热： | - | ● |
| 后视镜自动防眩目： | - | ● |
| 空气调节/花粉过滤： | - | ● |
除了最顶配的天窗版之外，炫丽和酷熊的差距主要就在左脚休息踏板、后视镜加热、后视镜自动防眩目以及空气调节/花粉过滤这么几项（炫丽1.5L豪华型为4扬声器），并且在价格上都保持4000元的差距，根据这两款车的定位来看这样的价格还是比较合理的。而酷熊顶配版指导价达到7.79万，比精英型贵1万元，比炫丽天窗版贵9000元，当然在配置上酷熊顶配也要豪华很多，不过这样的价格也会超出很多人的心理承受能力，而且这些豪华配置，例如蓝牙系统等实用性不是很强。
| 炫丽 1.5L天窗型 | 酷熊 1.5 天窗版 | |
| 厂商指导价： | 6.89万 | 7.79万 |
| 真皮方向盘： | - | ● |
| 左脚休息踏板： | - | ● |
| 真皮座椅： | - | ● |
| 前排座椅加热： | - | ● |
| 中控台彩色大屏： | - | ● |
| 蓝牙系统： | - | ● |
| 单碟CD： | ● | - |
| 单碟DVD： | ○ | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | ● |
| 后视镜加热： | - | ● |
| 后视镜自动防眩目： | - | ● |
| 后视镜电动折叠： | - | ● |
| 自动空调： | - | ● |
| 空气调节/花粉过滤： | - | ● |
● 总结：
通过以上对比可以看出，酷熊相对于炫丽在很多方面都由优势。如果注重个性的外形、超大的空间和高档配置的话，那就直接选择酷熊，毕竟6万多元都花了也不差那4000块钱，况且这4000块钱是物有所值的。炫丽的优势是价格，毕竟该车还有1.3L车型可供选择，最低配指导价仅为5.39万。另外酷熊那过于前卫的造型也不是所有人都有勇气尝试的，因此炫丽也是一个不错的相对“保守”的选择。（文/汽车之家 罗浩）
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