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人性化设计确实不错 实拍雷诺科雷傲

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  科雷傲的座椅看上去很厚重也很柔软,感觉确实不错,绝对不会像筒形运动座椅那样让人感到紧张。实际上整个车厢都在渲染一种轻松愉快的氛围。

汽车之家 雷诺 科雷傲 4驱豪华型

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  在前排座椅靠背的后面,我发现了类似飞机上的那种小桌板。别的先不说,至少这个设计在其他车上很少见,因此也是一个能给人留下深刻印象的装置。但回过头来还是要讨论一下这个装置的实用性问题。汽车不像飞机那样平稳,是否真的有用还要等日后消费者使用之后才能证实。

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  后排的空调出风口被设置在B柱上,控制风量大小的按钮设置在中央扶手箱的后面也就是说后排乘客可以自主控制吹向后方的风力,毫无疑问这又是一个很别致的设计。

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  其他车通常设置眼镜盒的地方在这辆科雷傲上有不同的作用,这里隐藏着一个车内观察镜。打开观察镜之后驾驶员便可以轻松的看到后排的动向。如果后排做的是儿童,这个装置可以令开车的加长门更安心。眼镜盒被设置在驾驶位车门的上部,而其他车的这个位置通常是什么都没有的(驾驶员不需要车顶扶手!)。

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  • 科雷傲(进口) 2010款 2.5L 四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.00 44.60 10.20
    测试文章:有理由多花点钱 测雷诺科雷傲2.5四驱
    评测编辑-韩路:

    在我个人看来,它除了样子丑了点,其他都非常不错。四驱性能、实用性、空间、油耗都可以用出色来形容。我推荐不在乎样子的朋友考虑下科雷傲。

    评测编辑-王苦公:

    科雷傲从骨子里看其实就是辆奇骏,而除了这点可能会让你心里有些纠结之外,其他表现都还不错,特别是越野能力对于一个城市SUV来说已经相当好了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    法国品牌,日本技术,韩国生产,科雷傲这个混血儿并没有让这些功夫白费,四驱能力同级车中较强,日常驾驶与实用性也都比较突出,另外还有点性价比,作为进口SUV,它是值得推荐的。

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科雷傲(进口) 2009款 2.5L 四驱豪华型

指导价:28.60万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.5L 171马力...
变速箱:CVT无级变速(...