对于车市来说，5月还是一个不算平静的日子，全国家用汽车销量因为受到购置税和养路费减免的双重利好消息而开始明显变热。但油价的又一次蠢蠢欲动，开始对今后的购车热情特别是6月这个低谷时期的行情产生较大的影响。在5月即将结束的时候，我们就来看看这个月上市的车型性价比怎么样。
● POLO Sporty
指导价格：9.60万-10.80万
车型点评：制造技术方面有优势，空间略小
『POLO Sporty外观』
POLO是上海大众在A0级车型上唯一的主力，上市已经数年，先后经历几次变动，并由此引来了斯柯达晶锐。也许POLO的确是大众小车的代名词。厂商对POLO热情也是一浪高过一浪。奇瑞汽车奉行的“多生孩子好打架”的理论，对于POLO也有部分适应。抓住这一个车型，上海大众做足了文章，先是价格官方主动降低，其后是车型不断丰富，两厢，三厢，CROSS版本，现在又弄出了运动版本。
『POLO Sporty内饰』
运动车型的变化方面。从我们目前掌握的信息来看，POLO SPORTY外形经过了运动化的升级，采用了前后熏黑大灯、205/45 R16宽胎、POLO GTI式的前中网和前进气孔。内饰方面目前只采用黑色内饰，中控上面会增加哑光饰条，应该说更加符合那些年轻的，偏爱运动风格的消费者的选择。另外增加了一些实用配置，前排杯架，外接音源接口，空调空气过滤功能等等。
『POLO Sporty车内空间和后备厢空间』
实际上，运动版本POLO。是对两厢POLO的一个补充，改变了原有两厢POLO 1.6动力普及不足的现状。同时也和比较另类风格的CROSS风格形成价格和车型差别对比。说实话，这种POLO不如理解为两厢驾驭增配版本更合适。从价格来看，POLO运动版本比原有的劲情1.6 AT风尚版车型更丰富，增加了手动挡，指导价格也更低。对比CROSS POLO来说，运动版本无须升高底盘等措施，也无须弄得很另类，指导价格也更优惠。205规格轮胎很是吸引人。
『POLO Sporty的1.6发动机』
从性价比来看，POLO运动版本还是比较定位合理的。正好在劲情和CORSS POLO之间巧妙的找了一个车型定位交叉的空档。外观配置上也略有增加，运动气质方面更符合年轻人口味，增加的配置也很实用。在加上空腔注蜡工艺和严谨的底盘调教（偏向运动硬朗风格），尽管发动机变速箱都没有什么实质变化，但POLO运动版本对于那些喜欢驾驭的年轻人来说性价比还是明显的。最少比某些日系车要强不少。
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