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梦幻四驱车 实拍斯巴鲁翼豹WRX STI

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  车内的人性化设计令人印象深刻,对于一款售价50万的进口车来说,它基本已经达到同级别车型的水平。当然纯粹运动风格的取向还是比较明显,所以各位也不要奢望什么豪华级的享受。

汽车之家 斯巴鲁 翼豹 2.5T WRX STI

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汽车之家 斯巴鲁 翼豹 2.5T WRX STI

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  前排“凹凸有致”的纯黑赛车座椅充满了战斗气息。常言道:一张好的座椅值两秒。此外换个角度说,一张好的座椅也值上万!至于两秒和上万能否划等号,就是见仁见智的问题了。

汽车之家 斯巴鲁 翼豹 2.5T WRX STI

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  对于家用来说,两厢车有一个明显的好处,那就是灵活的空间布局。想象一下,此时有个人正在翼豹STI和三菱EVO之前徘徊不定,然后他说:“STI的空间灵活性比EVO好,还是选STI吧!”虽然这是个玩笑,但请相信,世界上什么样的消费者都有。

汽车之家 斯巴鲁 翼豹 2.5T WRX STI

  尽管我不想这么说,可是斯巴鲁翼豹WRX STI确实是一款继承了优秀的运动基因,同时又很适合家用的高性能紧凑型轿车。你也可以因为它失去了太多传统而纯粹的东西而失望。毕竟车无完车,关键还是要看产品的定位。从这点上说,翼豹正朝着厂家所希望的“完美”标准而大步前进。(文/图 汽车之家 罗浩 拍摄/汽车之家 张治中)

感谢车辆提供:

4S店名称:中冀斯巴鲁新亚市4S店
4S店地址:北京市昌平区北七家镇新亚运村汽车交易市场东北角
4S店电话:010-61762815

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    评测编辑-韩路:

    我不喜欢新的翼豹,因为这个样子很“丑”的家伙和我印象里极为彪悍的回忆相差太多。也许有的人要反驳这是款民用级别车辆,但是我并不这么认为,如果它是民用车,那花费23万,我为什么不买个锐志呢?也许只有按照另类的需求去判断它,但是如果真按照另类需求去判断的话,它又显得太平庸了!在我眼里,十代翼豹不及格。

    评测编辑-王苦公:

    新翼豹很难让人把它和WRC赛场上的蓝色军团联系起来,两厢的造型也显得更像是家用车。实际上这款翼豹2.0R也确实是为家用而设计,这也不是不好,毕竟沉重的离合、凌厉的转向只能取悦少数人,但这款2.0R Sport又强调运动性,这样就有些不伦不类了。作为家用不如丰田车,比运动性更不如它的前辈,最可怕的是价格也完全没有竞争力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    印象中,翼豹永远是强悍、硬朗的拉力强者,而十代车型2.0R款则明确的瞄准了民用之选,仅从外表上看就感觉缺少气势,如果说上一代的“猪鼻子”给人印象是后知后觉但个性十足,那么十代则有些过于收敛、甚至平淡过头。我还是期待十代2.5T款车型,因为那才是证明新一代速度与力量代言人的关键。

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    评测编辑-韩路:

    华龙赛车的改装理念比较平实,用最少钱打造最强的赛车,不仅仅是片面追求花大价钱来砸出来的性能。这套翼豹的2万元的动力套装非常超值,让我们看到了改装车不仅仅是烧钱的过程,性价比一词也可以用在改装业!

    评测编辑-王苦公:

    翼豹原车性能已有上佳表现,而此次华龙赛车的这款两万元超值改装套件更使翼豹强悍了不少。行车电脑和全段的排气均自行研发,ECU根据北方地区的油品进行了喷油量和进气量的微调,使其更适合北方气候。这些足见华龙赛车的改装实力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    很遗憾,这次没有亲身体验让人撕心裂肺的发动机吼叫和强大的推背感。对于翼豹的喜爱可以追溯到最早的“京港拉力赛”,仅仅花费2万可以提升20%的性能让我十分惊讶!看来精心调教的ECU威力的确十分强大!

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翼豹 2009款 2.5T WRX STi

指导价:49.80万
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