车型：中华骏捷Cross 1.5手动豪华型
厂家指导价：7.88万元
前面说过，骏捷的FRV应该是自主品牌中最漂亮的两厢掀背车了，不过中华的工程师们打算再接再厉，所以国内自主品牌中第一款跨界车应运而生了。在外形上相比骏捷FRV，其修改了U型中网设计，保险杠增加了运动包围，改更换了运动轮毂，新增了侧裙、行李架等。不过刹车系统还是原来的四轮碟刹，这个优点被很好的保留下来了。
既然外形变成了时尚的Crossover风格，那内饰方面我们也非常期待，而事实告诉我们骏捷Cross的表现同样值得我们期待。安全方面的ABS+EBD，安全气囊一应具全，CD支持MP3的读取，并且有音频输入接口。此外像四门电窗和倒车雷达，甚至自动空调和天窗也都是标配。
厂家指导价：7.98万元
志翔的外形大气而中庸，也许第一眼的感觉并不是惊艳，但能保证让绝大多数人所接受，而且很耐看。用包子有肉不在褶上形容志翔再合适不过，这么大气的车却只有不足8万元的售价，并且还是全系都使用了四轮碟刹，这是非常难得，而做为全系车型中最便宜的1.6升手动标准版应该是一款极具性价比的车型。
配置方面，像基础的四门电窗，电动调节的后视镜，带音频输入的CD音响播放系统都是一应具全，但是志翔的杀手锏并不在此，其在安全性方面除了ABS和EBD外，更是使用了TCS牵引力控制系统，这点对与安全方面的贡献会让志翔上升到一个新的高度。
编辑总结：
从这6款车中我们不难发现，其中大部分采用四轮碟刹的车型都出自咱们的自主品牌，而雅绅特做为仅有的合资品牌显得孤掌难鸣。而同价位的其他合资车型或自主车型没有采用四轮碟刹多是考虑成本原因，其实一套后碟式刹车的成本也就在1000-2000元左右，而如果相同的车型大家都是前盘后鼓那各家似乎都不会变为更好的前后盘式，只有那家车厂率先采用了前后盘式刹车，这样才有有更多的汽车生产厂家来响应，而此时咱们国有品牌就在其中起到了很大贡献的作用，相信有这样的厂家，以后即便是在微型车上面，使用四轮碟刹也会变得普遍起来。
加载中
