● 部分车型参数配置：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 锋范经典 2008款 1.5L 自动精英版 | 晶锐 2008款 1.4L 手动晶灵版 | 奔腾B50 2009款 1.6 手动尊贵型 | 科鲁兹 2009款 1.6L SE AT |
| 厂商指导价 | 11.68万 | 9.29万 | 10.48万 | 13.29万 |
| 厂商 | 广汽本田 | 上汽大众斯柯达 | 一汽奔腾 | 上汽通用雪佛兰 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV+OBD | 国IV | 国IV |
| 上市时间 | 2008.12 | - | 2009.05 | - |
| 最大功率(kW) | 88 | 63 | 76 | 86 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 130 | 145 | 150 |
| 发动机 | 1.5L 120马力 L4 | 1.4L 86马力 L4 | 1.6L 103马力 L4 | 1.6L 117马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡自动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4400*1695*1470 | 3992*1642*1500 | 4600*1785*1435 | 4598*1797*1477 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 5门5座两厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | - | 173 | 190 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 13.4 | - | 13.9 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.8 | 6.9 | 7.8 | 8.2 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 锋范经典 2008款 1.5L 自动精英版 | 晶锐 2008款 1.4L 手动晶灵版 | 奔腾B50 2009款 1.6 手动尊贵型 | 科鲁兹 2009款 1.6L SE AT |
| 长度(mm) | 4400 | 3992 | 4600 | 4598 |
| 宽度(mm) | 1695 | 1642 | 1785 | 1797 |
| 高度(mm) | 1470 | 1500 | 1435 | 1477 |
| 轴距(mm) | 2550 | 2465 | 2675 | 2685 |
| 前轮距(mm) | 1490 | - | - | 1544 |
| 后轮距(mm) | 1475 | - | - | 1558 |
| 车身结构 | 三厢车 | 两厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | 45 | 58 | 60 |
| 后备厢容积(L) | 506 | 300-1163 | 450 | 400 |
| 整备质量(kg) | - | 1100 | - | 1400 |
| 发动机 | 锋范经典 2008款 1.5L 自动精英版 | 晶锐 2008款 1.4L 手动晶灵版 | 奔腾B50 2009款 1.6 手动尊贵型 | 科鲁兹 2009款 1.6L SE AT |
| 发动机型号 | L15A7 | - | BWH | LDE |
| 排量(mL) | 1497 | 1390 | 1595 | 1598 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 2 | 4 |
| 压缩比 | 10.4 | - | - | 10.8 |
| 配气机构 | SOHC | DOHC | SOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 120 | 86 | 103 | 117 |
| 最大功率(kW) | 88 | 63 | 76 | 86 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 | 5000 | 5600 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 130 | 145 | 150 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 | 3750 | 3800 | 3800 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | i-VTEC | - | - | Ecotec DVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV+OBD | 国IV | 国IV |
| 变速箱 | 锋范经典 2008款 1.5L 自动精英版 | 晶锐 2008款 1.4L 手动晶灵版 | 奔腾B50 2009款 1.6 手动尊贵型 | 科鲁兹 2009款 1.6L SE AT |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 5挡自动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 锋范经典 2008款 1.5L 自动精英版 | 晶锐 2008款 1.4L 手动晶灵版 | 奔腾B50 2009款 1.6 手动尊贵型 | 科鲁兹 2009款 1.6L SE AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 锋范经典 2008款 1.5L 自动精英版 | 晶锐 2008款 1.4L 手动晶灵版 | 奔腾B50 2009款 1.6 手动尊贵型 | 科鲁兹 2009款 1.6L SE AT |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 175/65 R15 | 195/55 R15 | 195/65 R15 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 175/65 R15 | 195/55 R15 | 195/65 R15 | 205/60 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
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