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刚刚发布的海外小改款 官图解析讴歌RDX

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  [汽车之家 官图解析]  讴歌RDX对于国内消费者来说应该不会太熟悉,这是一款2006年讴歌推出的全新车型,定位于紧凑型SUV并将宝马X3视为自己的竞争对手。而随着奔驰GLK、沃尔沃XC60等车型的出现,上市3年的RDX已经感到更大的压力,因此前不久它完成了自己车型生涯的第一次小改款。

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  这次小改款主要涉及的内容是外形,内饰和动力系统都没有大的变化。但无论是否改款对于国内读者来说RDX都是新鲜感十足的车型,那就让我们一起来品味一下这款讴歌的紧凑SUV吧。

外形设计依然新颖 讴歌家族特征十分明显

汽车之家 讴歌 讴歌RDX 2010款 基本型

汽车之家 讴歌 讴歌RDX 2010款 基本型

汽车之家 讴歌 讴歌RDX 2010款 基本型

  我们能从讴歌RDX身上看到很多熟悉的身影,包括国内在售的讴歌MDX、新款TL和RL。在以往的印象中讴歌旗下的车型就都是造型风格独特,设计思路超前的典范。所以就算把RDX车头的标志挡住,还是会有很多人一眼就认出这是哪个品牌的产品。

汽车之家 讴歌 讴歌RDX 2010款 基本型

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  讴歌RDX的前脸设计粗犷中不乏精致,盾形镀铬中网的出现不再像TL或RL那样突兀。而前包围是很有霸气的设计元素,无论是两侧的装饰格栅还是中间的亚光黑护杠都是硬派SUV体现个性的亮点。不过令人不解的是氙气大灯并没有清洗系统,而我记得上MDX可是有的。

汽车之家 讴歌 讴歌RDX 2010款 基本型

汽车之家 讴歌 讴歌RDX 2010款 基本型

  至于尾部造型,RDX大量借鉴了讴歌MDX的思路,甚至尾灯的样式简直就和MDX如出一辙。不过尾部贴的TURBO徽标还是让人眼前一亮,要知道和以前的宝马一样,讴歌也是自然吸气发动机的拥趸。在轮毂轮胎上RDX的尺寸和大他一号的MDX相近,不仅如此,轮毂造型要比MDX更有力量感。

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  • 讴歌RDX(进口) 2013款 3.5L 四驱豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.31 39.51 12.00
    测试文章:性能出色/四驱稍弱 全面测试讴歌RDX
    评测编辑-梁巍:

    讴歌的产品自然是很好,工艺、用料、动力、操控方方面面都能满足绝大多数人的胃口,但在中国市场上总让人有种孤芳自赏的感觉,特别是在务实的中国消费者面前,它的价格恐怕没能博得大家的好感,想要击败强大的欧美对手们,恐怕还需要些时日。

    评测编辑-胡正暘:

    讴歌品牌在中国市场的表现如同梦游一般,这款RDX总算接了些地气,不过非常有限。277马力的进口大排量SUV卖不到60万,其实并不过分,但讴歌以往的表现让人们觉得它支撑不起如此高昂的价格。要想在中国市场有所作为,请换上小一点的发动机,加上更多的配置,最后定一个足够有诚意的价格。

    评测编辑-罗浩:

    讴歌车总是有独特的外形,充沛的动力以及舒适的驾乘感受,同时还有较高的价格,这些特点在RDX上都有体现,而价格最终使它成为一辆小众车,对于喜欢追求个性的消费者来说,这或许是好事,对于厂家来说恐怕就不太妙了。

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