● 比亚迪G3 1.8CVT祺雅型GLX-i NAVI 10.99万
比亚迪G3是新近才上市的一款紧凑型车，对于这款车型我们只能先做个简单的介绍，一是因为刚上市还没有实际试驾和测试过，而且目前北京4S店也都还没有正式到车。从上市的一些新闻资料里，我们先大致了解一下。由于还没有实拍图片，敬请谅解！
比亚迪G3全系有四款车型，三款为1.5L排量，而只有顶配的1.8升车型才搭配了CVT变速箱。这款变速箱同样出自南京邦奇生产的，虽然还未了解到具体的型号，但估计应该是跟炫丽和欢动用的都是同一款。
动力方面，1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机（先期推出的都是4G15S），4G15S这款发动机相信很多人都熟悉，最大功率78kW（106马力）最大扭矩134N·m，在很多自主品牌车型上都有使用。比亚迪自主研发的1.8L 483QA发动机最大功率90kW（122马力），最大扭矩160N·m，也就是我们今天的主题车型——搭载CVT无级变速箱的那款。
相比比亚迪另外一款非常热销的车型F3，G3的车身尺寸要更大一些，长宽高分别为4600mm×1705mm×1490mm，轴距为2610mm，不管是长度还是轴距都超过了F3，可以预测G3的内部空间应该比F3有所提升。实际上，仅从价格上看也能发现，G3的定位明显比F3要高，还不是高了一星半点呢。
比亚迪G3的配置非常奇怪，全系标配了无匙启动，却全系没有座椅高低调节。而这款1.8升CVT车型的价格已经近11万元，虽然配备了GPS导航这种高端的配置，但在这个价位下可以选择的合资车型太多了，相比之下可能还是1.5L排量的低配车型价格要适中一些。
结语：自主品牌的发展正呈现出良好的势头，从最初完全没有自动挡的选择，到开始有4AT车型可选，到现在已经有CVT变速箱的加盟，当然也有像奔腾B50这样使用6速手自一体变速箱的自主品牌车型。总之，提供给消费者的“菜单”日渐丰富，至于爱吃哪一口，就看你的喜好了。（文/汽车之家 胡永平）
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