如果说新款普拉多在车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗，那么它在车身侧面的变化就显得不是那么明显了。不过没有变化不代表没有特殊或是没有优点，经典的车身彩条、宽大使用的脚踏板在新款普拉多身上都被保留了下来。无论是提高车身侧面的视觉层次感，还是对增加驾乘者上下车的便捷程度都有很大的帮助。

车尾的变化更是给人耳目一新的感觉。外挂式备胎，在丰田越野车中，特别是兰德酷路泽系列车型中这似乎成为了一种家族传统。但本次出现在我们面前的新款普拉多2700车型就要像传统说“不”。取消了外挂备胎的新款普拉多，车尾看上去更为秀气。

目前我们见到的新款普拉多2700车型来看，采用的都是下挂式备胎。但据编者了解，新款普拉多还有采用外挂备胎版本的车型，目前在国内市场上也有部分非中规规格的新款普拉多4.0L车型就采用了外挂式备胎。

据上海地区一汽丰田4S店工作人员介绍，他们目前仅销售中规规格的普拉多2700三款车型，至于其余型号的新款普拉多车型他们不负责销售，对此也不清楚。至于有望于今年在四川一汽丰田国产的新款普拉多4.0L车型，将采用何种备胎放置形式，我们不得而知，但如果可以提供消费者自由选择的机会就很好了。