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更高档次的产品 实拍比亚迪G3豪雅型

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内饰配置——设计风格趋近合资品牌车型

汽车之家 比亚迪 比亚迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i

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  不但外形设计更显年轻时尚,比亚迪G3的内饰也出现了明显的进化动作。整个中控台从布局到材质的运用都比较令人满意,整体感很强而且功能区也一目了然。实拍的那辆豪雅型带有多功能方向盘,上面的汉子提醒体现了自主品牌车型的亲和力。而仪表盘的灯光效果更是内饰部分吸引人的亮点,很有立体感的造型可谓美观与实用并举。

汽车之家 比亚迪 比亚迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i

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  也许这就是高端车型的体现,比亚迪G3全系标配了无匙进入系统和启动按钮,这样的做法在自主品牌车型中非常少见。而且我们能看到,发动机启动按钮的样式和丰田车型的很像,这样的精致度值得表扬。

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  不过四门车窗的功能表现比较一般,只有左前驾驶者一侧的车窗带有一键功能。但比亚迪G3的音响系统支持两种外接音源,或许这些接口设置在中央扶手箱里显得有些不方便,但其实诸如MP3等物品正好可以放在扶手箱里。

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  从座椅造型来看,比亚迪G3就是纯粹的舒适型取向的设计,而皮质包裹的座椅显然更受国内消费者的欢迎。但就后排椅背无法放倒的这种设计,我们感到很不满意,这严重制约了后备厢最大储物空间的尺度,毕竟这是一辆家用轿车,一切应该从实用角度出发。

总结:

  比亚迪终于有了自己的高端紧凑型车,而那些忍受不了比亚迪F3落伍的内外设计的消费者现在也可以重新考虑比亚迪这个品牌了。和同等配置的F3相比,G3的售价要贵一万左右,不过比亚迪G3的外形及内饰设计均可视为此车的亮点,做工水平也有明显进步,其是否能力压奇瑞A3帝豪EC7,继续比亚迪F3的辉煌成绩?我们将拭目以待。(文/图 汽车之家 郑宇 摄影 柳伟)

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    我想这款车的最大卖点就是CVT变速箱,不到8万就能买辆自动挡的紧凑型车,开起来也找不到什么明显的缺点,也就别要求太高了,当然噪音小一点会更好。

    评测编辑-胡正暘:

    G3是一款中性、简洁的车型,很适应日常家庭的使用。8万多能买到CVT变速箱的三厢车,对普通消费者来说还是颇有吸引力的。最好在细节上下下功夫,比如做工、噪音等环节。

    评测编辑-罗浩:

    自动挡给我们省了不少麻烦,比亚迪G3的这台CVT变速箱在多数时候都能很好的领会驾驶者的意图,只不过急加速的时候略显犹豫,除此之外没什么明显缺点,开起来挺顺手。

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    评测编辑-韩路:

    比亚迪在进步哦,G3终于有遮阳板化妆镜了!除了噪音大了点,其他没有太明显的短板,下一步建议比亚迪要开始脱离丰田外观了,要有自己风格哦,我的建议。

    评测编辑-王苦公:

    品质和售价都提高了,所以并不凸显性价比。G3比起当年的F3像样多了,这也是个很烦人的问题,F3靠低廉的售价打开了市场,现在G3价格上去了,也让人很难抉择。究竟是要品质还是保价格,这是个严重的问题。

    评测编辑-孟庆嘉:

    光看外形,我就觉得G3要比F3强,至少它称不上完全的山寨;当然我也不能说就喜欢,即便取之了精髓,G3还是有需要提高的设计眼光。价格升到9万,我看到了配置和细节的提升,但比亚迪仍需要加强的就是对车本身的理解和对档次的概念。

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比亚迪G3 2010款 1.5L 手动豪雅型GLX-i

指导价:8.09万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 106马力...
变速箱:5挡手动