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品牌还是配置?风云2全面对比新赛欧

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储物空间对比:风云2后备厢实用,赛欧储物空间更丰富

  日系小型车内部的人性化设计和丰富的储物空间一直是其他车系学习的对象,近几年无论是欧美品牌还是国产品牌也都在这方面下了不少功夫,下面就让我们看看风云2和雪佛兰在这方面谁做的更好些吧。

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『左:风云2前门板(没有杯架) 右:赛欧有』

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『左:风云2的后门板(有杯架) 右:赛欧(没有)』

  在门板的储物能力方面,风云2在实用性上表现一般,前门板的储物槽居然放不下一瓶矿泉水,后门的储物槽也比较窄,实用性不强。而赛欧的前门板做得很不错,不仅有一个杯架,而且储物槽的深度和宽度也不错,钱包、水杯都可以放下。赛欧的后门板上没有如何储物空间,那么后排乘客的东西放哪呢,接着往下看就知道啦。

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『风云2的储物空间还有待开发』

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『赛欧的储物能力更强,设计也更合理』

  从图片中我想大家也能够发现,在日常的储物能力上,风云2做得还不够好,除了前排没有杯架这个硬伤外,它在储物格的数量上也比较少。赛欧则做得更细致,手机、票据、饮料等都可以比较方便的拿取。后排坐垫下方的网兜也显示了赛欧从车内“抠”空间的意识。

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『风云2掀背式设计大大提高了后备箱的实用性』

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『风云2的后备厢容积为450L,后排座椅只能整体放倒』

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『赛欧的后备厢容积为370L,后排座椅不能放倒』

  在后备厢的比拼中风云2占据明显优势,这主要得益于风云2掀背式的设计,使得后备厢在垂直高度上远远超出对手,在不放倒后排座椅的情况下风云2的后备厢容积已经比赛欧大了80L。在后备厢的扩展能力上,风云2表现稍好,风云2可以整体放倒座椅,而赛欧全系都没有后排座椅放倒的功能。

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  • 风云2 2010款 两厢 1.5L 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.90 39.80 6.20
    测试文章:刹车性能有惊喜!测试奇瑞风云2两厢1.5
    评测编辑-韩路:

    奇瑞在进步,作为奇瑞A1的车主,我很喜欢风云2,但是唯一遗憾就是它没自动挡车型,否则我就不买A1,买风云2了。

    评测编辑-王苦公:

    我个人认为两厢版的外形要比三厢好看多了,6万多的价格让它有了相当不错的性价比,出色的刹车和油耗都是同级别里数一数二的,而下一步就是要把细节工作做的更加完善。

    评测编辑-孟庆嘉:

    自风云2之后,奇瑞又推出了两厢版车型,从设计到性能,它的综合能力算是自主品牌中的榜样,对它的评价我觉得只谈外观就可以了,毕竟各方面已经在三厢版中领教过了,仅从这一点上来说我会毫不犹豫的给它打满分。

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