我有的你没有各级别突出配置车型介绍I

郑宇

2010年05月21日 01:00 原创来源：汽车之家

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● 小型车——安全配置、动力性能

◆ POLO/晶锐/菲亚特朋多——主动安全配置超越同级对手

　　虽然级别上升至小型车，但消费者对安全性的顾虑并没有降低多少，不过上海大众的POLO由于出身德系，同时一直以安全性作为标榜自身的亮点，消费者对其安全性能要更放心一些。而其实际配置表现也的确有出众之处。目前国内大部分在售的小型车都只装配了ABS+EBD的主动安全配置，大众POLO在此基础上做的更多。

操控配置	POLO 09款劲情 1.4 MT时尚版	POLO 09款劲情 1.4 AT舒尚版	POLO 09款劲情 1.6 MT风尚版	POLO 09款劲取 1.4 AT雅致版
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配 (EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●

　　POLO全系标配MSR发动机阻力矩控制系统，这是比ABS+EBD更高级别的主动安全配置，其作用是在发动机动力输出发生突然改变时（通常是因为驾驶者突然收油减速或者换挡造成的），电脑会自行控制发动机的扭矩输出，避免扭矩下降过快以防止出现车轮打滑或者行驶不平顺的现象。

　　作为同一集团下的伙伴车型，晶锐同样装备了MSR系统，但是不是在国内在售的小型车中POLO和晶锐的主动安全配置已经做到无人能出其右了呢？答案显然是否定的，包括MINI Cooper和标致207CC等进口小型车在内的一些车型都装备了ESP车身稳定系统，不过它们的售价不菲，在此不多做介绍。但有一款进口车型售价相对亲民，同时也有ESP系统在身，这就是菲亚特的朋多。