[汽车之家 官图解析] 宝马X3诞生于2003年，到现在已经走过了7个年头，除了在2006年进行了一次小改款外，基本就没发生什么变化，面对奥迪Q5、奔驰GLK等年轻而强大的对手，它显然已经略具颓势，为了应对越来越激烈的市场竞争，宝马X3不得不推陈出新，从另一方面讲，它也确实到了该换代的年龄。
宝马X3并没有什么值得追溯的历史，但可以说是向高端紧凑型SUV进军的第一人，新款的X3仅仅是它的第二代车型，它在外观和内饰等方面进行了一系列的革新，而这款新车也将在10月份的巴黎车展上第一次与观众见面。
● 外观解读欧洲车都具有着强烈的家族特征，当然宝马也不例外，新一代X3依然延续了宝马X家族的设计风格，并在此基础上进行了年轻化的改造。它的车身尺寸相对于当前车型来说进行了增肥，轴距也达到2810mm，在视觉效果上更加饱满厚重。
或许是宝马觉得自己的设计已经很成熟，也或许是为了保留自己的家族特征，新款X3的前脸整体造型包括保险杠的风格都与当前车型相比都改动不大，但大灯的形状却进行了全新的设计，新的大灯摒弃了原来复杂的曲线，微微上升的线条带着些许的狰狞感，当然，宝马大名鼎鼎的“天使眼”当然得以保留。
突出的腰线是宝马新一代的设计语言，这种设计也同样应用于新款宝马X3上，从侧面看去更具力量感，但整体的车身比例和风格与现款车型区别并不是很大。尾灯采用了宝马家族的最新设计，LED灯组的加入无论从实用角度还是视觉方面都非常棒，另外，尾部抛弃了复杂的线条，现款车型看起来似乎有些有气无力，新款车型的尾部可年轻多了。
新款宝马X3有8种车身颜色可以选择，如果出口到中国的话，不知是否所有色系都能进入国内。宝马为新车型提供三款轮毂，19寸的五辐轮毂肯定是提供给高配车型的。全景天窗对于SUV来说似乎尤为重要，因为像X3这样的城市SUV本来就是带有一定休闲色彩的，这也是很多用户非常在意的配置。
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