■ 车后排是双人独立座椅
如果您注意看了前面介绍的“T”型锂离子电池组布局，想必定会知道Volt沃蓝达的后排是没办法放得下3名乘客的。厂方解释说，为了不影响后备箱空间电池组被设计成了“T”型，但这样却牺牲了后排一个座位。
编辑个人觉得，电池组之所以设计成“T”型，也很有可能是根据车型来决定的。掀背车型的后备箱连通着后排座椅，如把电池组放在后备箱处，后排乘客很可能要直接忍受着电池散发出来的热量。不过，“T”型设计确实是一种，又能放大量电池组又能节省空间的办法。
编辑总结：
从实拍车辆来看，科技化的车载系统、彩色大仪表盘、BOSE音响以及其他高档的配置，是使Volt沃蓝达在美国市场售价不菲的一大因素。但这些配置和系统，对于仅想得到一辆省油环保车的消费者来说，似乎有些太过花哨了。Volt沃蓝达搭载的这些系统有提升档次，忽略自身主要价值的嫌疑。
在美国市场，Volt沃蓝达售价达到了4万美金，折合人民币已快接近30万元。Volt沃蓝达进入中国市场之时，必须要面对售价问题。届时，如果整车配置不走华而不实路线，也许会有一个满意的进口车售价。另外，想让更多的消费者去接受环保产品，在汽车厂商努力研发新技术的同时，也需要政府政策的引导。毕竟，如今的电动汽车还未能大批量生产，从制造成本考虑，出现相对较高的售价也在所难免。（文/图 汽车之家 李店斌）
相关文章链接：
雪佛兰Volt沃蓝达登陆中国！2011年上市
//www.autohome.com.cn/news/201008/137698.html
31日国内发布 雪佛兰Volt国内实车曝光
//www.autohome.com.cn/news/201008/136075.html
远超Leaf/Prius Volt在北美公布售价
//www.autohome.com.cn/news/201007/130290.html
力挺新能源 奥巴马亲身体验雪佛兰Volt
http://www.autohome.com.cn/news/201007/128069.html
加载中
