厂商指导价：18.38万-23.98万
三菱ASX劲炫（以下简称劲炫）是一款较为年轻的车型，它于今年的8月份才在国内上市，采用与欧蓝德相同的平台打造，看上去就像一个缩水的欧蓝德。劲炫的轴距为2670mm，相比欧蓝德没有变化，不过因为车身更为紧凑，使得它在城里游走穿梭更加灵活。该车的线条以直线为主，时尚和硬朗由这些直立的线条打造出来，当然，前脸也少不了三菱家族式的大嘴设计。
『体验者身高为175CM』
ASX劲炫的内饰十分简洁，中控台造型看上去并不像一款二十万的车，除了那个略有科技感的炮筒状仪表板外，内饰真没有什么特点可言。在空间方面，身高为175Cm正常身材的乘客坐到后排（前排正常位置），腿部空间能达到两拳，头部到车顶1拳的余量对日常使用来说也完全没有问题。
大面积天窗始终能得到消费者的喜欢，那么这个愿望可以在劲炫上实现，它的全景天窗可以让车内成员更加亲密地接近自然，也一定会让您的旅途更加轻松惬意，只是你需要为此至少付出20.8万的银两。劲炫的后备厢空间满足一般使用没什么问题，座椅放倒扩充容量也是在SUV上也是很正常的事情，不过地板和后排座椅有个小台阶，在一定程度上降低了装载大件物品时的实用性。
| 配置 | ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 | ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 | ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 | ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 |
| 厂商指导价： | 18.38万 | 19.8万 | 20.8万 | 21.8万 |
| 无钥匙启动系统： | - | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC等)： |
- | - | - | ● |
| 全景天窗： | - | - | ● | ● |
| 多功能方向盘： | - | - | ● | ● |
| 定速巡航： | - | ● | ● | ● |
| 真皮/仿皮座椅： | - | - | ● | - |
| 前排座椅电动调节+加热功能： | - | - | ● | - |
| 自动空调： | - | ● | ● | ● |
『定速巡航、自动空调、座椅加热和电动天窗——两驱炫逸版更值得选择』
劲炫的整体定价偏高，配置很低的入门级车型售价达到了18.38万，当然这与原装进口车型也有关。如果您准备以20万左右的价格购买进口SUV的，劲炫的2.0两驱炫逸版更值得选择，全景天窗、定速巡航、真皮座椅、自动空调都装备在该车型上，当然，该车也有操控和通过能力更好的四驱版本，不过作为日常驾驶使用的话，两驱车型的性价比更高。
● 全文总结
作为家用车，上述四款车型的表现都是合格的，在价位方面也并非贵得让人彻底无法接受，毕竟它们是进口车型。马自达3和凯泽西的风格是运动派的，或许它们在动力方面与运动二字相差还比较远，但至少在设计上给人的运动感较强，而且操控方面的表现也不错；分别作为MPV和SUV的马自达5和三菱ASX劲炫，更加注重灵活的空间布置和大空间带来的实用性，只是后者的定价偏高削弱了这款时尚小巧车型的竞争力。如果您属于那种不爱与别人“撞衫”的那类，上述车型您是否有了中意之选呢？（文/汽车之家 孙涛）
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