[汽车之家 导购] 一提起SUV，我们总是首先想到那些体型魁梧、动力强劲的大家伙。其实SUV并没有尺寸、排量的要求，只要它具备运动和多功能性，即便是一些很小排量的车型也可以被称作是SUV。下面我就为大家介绍几款小排量的SUV车型，它们外形同样动感，也具有多功能的实用性，而且排量都相当的小。有多小？只有1.3L。
● 哈弗M1
官方指导价：4.39～5.99万元
虽然本文介绍的都是SUV中的小家伙，但是3645mm*1625mm*1620mm的尺寸还是让哈弗M1成为最小巧的一款，即便和两门的吉姆尼相比，它在长度上也要短20mm。不过千万不要以大小论英雄，除了较高的离地间隙外，它还搭载了一套适时四驱系统，轻度的越野路面可是完全难不倒它的。
哈弗M1的造型十分个性，属于绝对不会被认错的类型。小小的车身上却布满各种运动包围，增加了小车的野味。而车顶的行李架在增加储物能力的同时也让M1更有SUV的感觉。不过车身在线条上还是明显带有精灵的影子，没有进行完全独立的设计。
迷你SUV采用了长城最新的1.3L VVT发动机，这款发动机普遍运用在精灵以及绚丽身上，数据上，这款发动机在6000转时能够输出最大功率68kW（92马力），4200转/分时输出最大扭矩118Nm。5挡手动变速箱档位清晰，行程短，十分易于驾驶。
哈弗M1采用粘性耦合器式中央差速器，这个结构最大的优点是成本低、无需人为操作就可以自动在两驱和四驱模式间变化，而不足就是四驱结合需要一定的反应时间，会耽误最佳脱困时机。底盘方面M1采用前麦弗逊、后单纵臂式独立悬挂，在微型车中这样的配置并不多见。
在实际的越野测试中，哈弗M1在通过性上表现比较出色，附着力比较好的土坡对它来说没有太大难度。而当前轮打滑时，后轮需要有一秒左右的反应时间，之后便能自动进入四驱状态，不过由于四轮都没有电子辅助，所以打滑的车轮损失了很大的动力。
在空间方面，哈弗M1同样有上佳的表现，身高175cm的编辑坐在前排，头顶还有将近两拳的空间，而后排乘客的空间也不错，头顶空间虽然缩减至一拳，但是腿部空间也能达到一拳，对于一款微型车算是不错的表现了。
车型总结：
哈弗M1有很多值得我们推荐的元素，适时四驱系统、四轮盘刹以及独立悬挂都是微型车中极为少见的配置，此外它的空间、油耗也都有不错的表现。在我看来过于个性的外形是影响它销量的原因，简单的在可爱的外型上加入运动元素效果十分不理想。
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