进入车内，熟悉的中控台还是会让我们联想到类似的价格为何不选择国产唯雅诺，而要购买并不出色的新GL8……
还是让我们把心思转回面前的马可波罗上来，从中控台的布局来看，这是一台彻彻底底的顶配车型，定速巡航、蓝牙电话、前排两个双级电加热座椅，这些在普通版车型上都仅仅是选配而已。
旅行房车所特有的车内电源独立监控设备被安置在中控台正下方，除了可以单独设置输出电压之外，还有电量显示、冬季加热模式和车外温度监控等功能。无论操作还是显示都不怎么悬乎，毕竟对于家用来说，直观才是关键。
座椅的布局上，马可波罗采用的是2/2/2设计，不同于普通车型的2/2/3布局，其中第二排座椅具有很高的灵活性。将其拆卸之后，驾驶室座椅便可以向后转动，使后方空间变成一个宽敞的室内餐厅。当然，我们也可以很轻松的将其反向放置，即便临时移动办公也不会有任何问题。
中央的餐桌也是可拆卸和折叠的，单支撑脚设计注定承重能力不会太强，不过平时放置一些餐具或者商务文件还是绰绰有余。收起之后餐桌可以隐藏在电动门的内侧，成为车辆侧防撞梁的一部分。
第三排座椅不仅舒适性上毫不逊色，功能性上也很丰富，靠背能够电动调节并不少见，但座椅本身还能够充气就是很显档次的，如果将三排座椅全部放平之后，车内就可以形成一个柔软舒适的充气床，为野外露营提供一个惬意的休息空间。下方的储物空间足以放上日常添换的衣物，容量也足够大。
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