● 中控方向盘
内饰的风格上，MG3采用了i-style的苹果设计风格，元素上的体现以白色的圆形和白色的长条椭圆形居多。配色上，目前我们所能看到的仅有黑/米搭配以及全黑内饰，个人还是更加偏重全黑内饰一些，毕竟更与年轻人的潮流风所匹配，而黑/米配色显然要更加家居和稳重一些。
细节的把控上，业界最高标准的0.7mm间隙并不是空话，只要看看钥匙孔和中控台的做工即可明了，与之前我们所拍摄的工程样车大相径庭。这样的标准即便是放在更高级别的车型上也很难做到，而此前业界的最高标准则是上海大众的1.0mm间隙。
做工不错之余，我们也发现了中控台上的一些不足，例如顶部全是硬质塑料材质，不过这很有可能与车型的成本挂钩，而对于该级别的小车，想要软质搪塑的中控台，大概只有04年之前的POLO才会有了。另一点则是毫无阻尼的手套箱，做工固然优秀，但一打开就哗啦下落是不是会让人不经意间产生廉价感呢？而阻尼齿轮的成本也不过就几块钱而已。
方向盘的造型非常饱满，手感也很厚实，虽然不是真皮包裹，但依旧能够给予驾驶者充分的驾驶感受，上方两侧的凸起也充分照顾到了人体工程学原理。下方的MG LOGO则非常给力，似乎一般只有高性能车才会有这样的设计吧？再来就是与ipod类似的音量控制键了，相信对于常用apple设备的年轻人来说，定会产生不小的亲切感吧！
再往下看，中控台的工艺无可挑剔，大量使用的圆矩形可说是这套中控台最大的特点，极尽简约则是设计师通过苹果文化所得到的设计灵感，使得中控台在简洁整齐之余，更不失拥有更多时尚的元素。
自动空调在我们所拍摄的每一台车上都有配备，以至于我们一度以为它会是一项标配，调节的方式则非常轻松易懂，有趣的是调冷风就旋转到蓝色，调热风就旋转到红色，而当问起半红半蓝时是什么时，大伙儿一下都傻眼了……其实就是控温呗~！不过从目前所了解的情况来看，届时上市之后，低配车型依旧会采用更加方便的手动空调。
一些其他需要提到的地方，例如挡把前方的杯架，位置设计的很不错，只是深度还是不够，仅适合小瓶装的水瓶或听装饮料。后方的USB接口和AUX设计之初就是为苹果系列娱乐终端或者iphone手机所考虑的，除了可以直接接驳以上苹果设备之外，还可为其充电或直接播放音乐。
变速箱方面，MG3一共会带来两款产品，其一为传统的5MT手动变速箱，实际体验下来这款变速箱手感非常清晰，并且还带有一丝吸入感，相当舒服。另一款则为AMT序列式变速箱，为常在城市堵车路段行驶的消费者提供轻松简单的驾驶方式。
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