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跨界阵营新成员 车展实拍长城哈弗M4

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  哈弗M4使用了无骨雨刷,在下雨或下雪的天气时,无骨雨刷的清洁效果更好,保证了前方的视野更加清晰。这样的设计即使是在同级别的合资品牌车型中也是不多见得,从这些细节之处可以看出,厂家对于车主的关注程度。

长城 长城汽车 哈弗M4 2011款 基本型

  哈弗M4的轮胎采用了美国固铂品牌,规格为205/60 R16。如此轻巧的车身使用了205的宽胎,在轮胎与地面的附着力上较同级别车型提升了不少。在面对爬坡或行走于松软的地面时,205的宽胎也应该会让哈弗M4的表现更加从容。

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  哈弗M4采用了前后盘式刹车设计,这样的设计应该会让它在刹车的测试中有着不错的表现,该配置在同级别的车型中也是不多见的。16寸五辐轮毂和红色的卡钳都突出了它的运动感。

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  来到车尾,我们会发现一些它与炫丽相似的地方,尤其是车窗的设计,几乎与炫丽完全一样。而在尾灯的设计上,哈弗M4采用了横向设计,并未使用炫丽的三角形,视觉效果上也会觉得前者更加具有层次感和厚重感。

长城 长城汽车 哈弗M4 2011款 基本型

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  车顶的行李架是跨界风格车型不可缺少的部分,和车尾的扰流板一样,它们的存在相信更多的还是视觉效果。相比之下,保险杠下方的护板显得更加实用一些,在造型上不但显得粗犷、野性,而且较大的面积也起到了更强的保护作用。

更多文章:

有望10月上市 长城哈弗M4将于车展亮相
//www.autohome.com.cn/news/201104/185068.html

总结:

  哈弗M4的推出,扩大了长城汽车在跨界风格车型的阵容,也让追求时尚和跨界风格的年轻消费者有了更多的选择。虽然该车型暂时还没有上市,不过对于它的价格相信厂家一定会让我们再次体会到自主品牌的优势所在。(文/汽车之家 苑璐)

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  • 长城M4 2012款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.11 40.44 7.77
    测试文章:进军低价SUV市场 测试哈弗M4 1.5L两驱
    评测编辑-梁巍:

    第一眼看见哈弗M4你觉得不会把它跟SUV联系到一起,明显只是个小型车的身材,好在足够高的离地间隙还能看出些SUV的影子,感觉有点像吉姆尼的路数,算是个有点儿个性的产品,实用性实在一般。

    评测编辑-胡正暘:

    个性有余实用不足,这方面得跟以前的酷熊学学,个性和实用其实不矛盾。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗M4的最大特点是高达185毫米的离地间隙,比很多市面主流的城市SUV都要高,通过性不成问题,另外驾驶起来也很顺手,整体上具有一些运动风格,但空间确实不大,实用性在同价位中不占优势。

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长城M4

指导价:6.39-7.79万
级别:小型SUV
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