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后排座椅升级 实拍别克林荫大道博鳌版

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内饰方面的区别:

  ○ AQS空气质量检测系统
  ○ 后排座椅升级

  车身C柱外侧上“博鳌亚洲论坛”专属标识是外观上的最大不同。打开车门,首先能够看见“博鳌亚洲论坛”标识的迎宾饰条,给人最直观档次需求。

别克 通用别克 林荫大道 2010款 3.0 豪华版 别克 通用别克 林荫大道 2010款 3.0 豪华版

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  作为博鳌亚洲论坛礼宾用车,博鳌版林荫大道舒适性提升才是打动客户的主要原因。内饰方面与现款车型差别并不大。相比2010款,2011款博鳌版增添了AQS空气质量检测系统,在汽车行使过程中实时地对环境的空气质量进行监测,减少了有害气体对人体的危害。同时对后排座椅功能上的升级,使乘坐更为舒适。其实,博鳌版车型所升级的后排座椅就是现款林荫大道3.0旗舰版所使用的。

别克 通用别克 林荫大道 2010款 3.0 豪华版

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  这2万元的差价绝大多数给了后排乘客,后排座椅宽大厚实,对于头部的支撑很到位,柔软的头枕靠上去很舒适,长时间乘坐不会有疲劳的感觉。同时,还提供贵宾式的待遇。后排中央扶手集成了座椅坐垫、椅背、头枕等多个电动调节按键,后排座椅可独立电控滑动,6向调节的头枕,三段可调按摩靠背。加之DVD影音娱乐系统和空调控制功能键等,营造了豪华舒适的商务车氛围。

  让我们来仔细看看后排中央扶手附带中控台操作内容,第一排按键是自动分区空调系统和音响控制按键。第二排则全部是座椅调节的选项,有电动头枕调节、腰部支撑、按摩和座椅位置调节。在扶手后侧还可以看到座椅通风和加热等功能,是不是很强大?在40万元以下商务车中,没有一款车型对于后排乘客的考虑优于这款博鳌版车型。

动力方面:

  林荫大道搭载ALLOYTEC 3.0 V6发动机,这款发动机搭载于通用旗下高档车型中,像老款凯迪拉克SLS赛威凯迪拉克CTS上。这款发动机最大扭矩为296N·m/2900转。而最大功率为187kW(254匹)/6700转。


编辑点评:

  自2008年至今,别克林荫大道已连续三届荣膺博鳌亚洲论坛贵宾用车。其大气稳健的外形与豪华舒适的乘坐体验是这款车型主要特色。2011年林荫大道博鳌版延续这以产品特色,外观总体上与现款没有较大区别,只是增加博鳌论坛标识,从而使整车更有档次。在内饰方面,配置上的升级是明显的,而且增加的都是非常使用的东西,如AQS质量检测系统,座椅全面升级,都能使驾乘者实实在在的感受到便利和享受。

  另外,编辑从上海永达别克4S店处了解到,2011年林荫大道“博鳌特别版”已经到店,现购车无优惠,但可送出价值1万元的装潢(底盘装甲、封釉、贴膜等),目前可预定该车,订金1万元,提车周期为1-2个月。(文/图/摄 汽车之家 张然)

感谢以下经销商提供拍摄车辆————

上海永达别克汽车品牌专卖店(浦东店)
经销商电话:(021)58766789
经销商地址:上海市浦东新区龙东大道2777号

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  • 林荫大道 2007款 3.6 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.00 39.30 --
    测试文章:移植豪华车的后座 测试顶配版林荫大道
    评测编辑-韩路:

    林荫大道有些出乎的意料了,这个档次的车型却提供了极为丰富的后座功能,同时整车外形也很符合中国人的审美,我觉得林荫大道是通用这些年整体均衡性较好的车型,没有明显的弱点与不足,突破传统美国车一些固有的瑕疵印象。如果要非得找个问题的话,那就是前排座椅,实在有点不合体,坐垫太短了!

    评测编辑-王苦公:

    林荫大道把全车的重点都放在了后排座椅,影音娱乐、加热按摩,基本上该有的都有了。车身宽大、内部空间充足、外观大气稳重,加上均衡的动力,通用对中国商务车市场拿捏得很准确。当然除了后排座椅,全车并没有更多突出的亮点。对于更加关注后排座椅的消费者,在同价位中,林荫大道值得考虑。

    评测编辑-孟庆嘉:

    林荫大道给我的感觉完全可称得上是一款明星车型,除了车身尺寸刷新同级之最外,豪华车才享有的后排功能也是它值得炫耀的部分;另外,丰富的配置、舒适的驾乘感更是锦上添花,对于务实的老板们来说,林荫大道绝对是款不错的选择!

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林荫大道

指导价:30.89-49.88万
级别:中大型车
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