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成熟之美 华晨全新车型530到店实拍

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  [汽车之家 新车图解]  在今年的上海车展中,华晨推出了一款全新的紧凑型车,并按照新的车型命名方式将其定名为中华530。该车凭借着良好的综合表现,一举斩获上海车展最佳(自主)首发新车大奖。现在这款车已经来到4S店并开始接受预定,我们也抢先对这款车进行了实拍,下面就让我们一起来看看这款车的具体表现。

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  相比吉利奇瑞这两个自主品牌,华晨中华的车型产品线要显得相对简单,难以满足每个细分市场的需求。中华530的定位介于骏捷FSV和骏捷之间,它的推出正是要填补中华轿车在车型定位上的空挡,以吸引更多的潜在消费者。由于中华530还未正式上市,所以车型价格和具体配置我们也都无从得知。在4S店拍照期间由于有很多消费者对这款车比较感兴趣,并纷纷体验,所以照片中的背景会稍显凌乱,也敬请您多多包涵。


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内饰精良空间大体验华晨中华530混动版//www.autohome.com.cn/drive/201104/190160-1.html


外观介绍

 中华 华晨中华 中华530 2011款 基本型

  第一眼看到中华530,心理作祟般的会联想到华晨合作伙伴的某些车型,虽然个别地方会有几分相似,但我们还是能看到华晨中华在渐渐地营造属于自己的家族式脸谱。中华530的前脸造型就借鉴了很多2011款骏捷的设计元素,相比骏捷的沉稳,我个人倒觉得中华530更加前卫、时尚。

中华 华晨中华 中华530 2011款 基本型

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  镀铬装饰是近年来厂商很喜欢用的一种形式,中华530当然也不例外。直瀑式的进气格栅造型彰显出豪华与大气,采用镀铬装饰则显得更加前卫、时尚,而中华的品牌LOGO也恰到好处的镶嵌其中。

中华 华晨中华 中华530 2011款 基本型

  中华530的雾灯用六边形的镀铬条进行装饰,这一点与2011款的骏捷如出一辙。而日间行车灯的加入更增添了整车的时尚性,也符合当今的设计潮流。大灯采用了目前流行的灯碗熏黑设计,透镜的加入可以为车辆提供更好的夜间照明效果。

中华 华晨中华 中华530 2011款 基本型

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  作为一款主打家用市场的紧凑型车,中华530的外形尺寸绝对够大,同时2700mm的轴距也会带来更宽敞的内部空间。从侧面看去车身的整体比例协调,造型也十分流畅,充满着美感。

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  中华530的尾部造型同样可圈可点,镀铬的装饰条向两边延伸至倒车灯,并巧妙的与其融为一体。LED刹车灯的加入既时尚又增加了行车的安全性,梯形镀铬装饰的排气管与黑色的底部塑料件为整车增添了运动气息。

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  实拍车型的轮胎尺寸为205/55 R16,对于一款家用车来说还是比较合适的。轮胎的品牌为万力,该品牌的轮胎在国内主要配套给一汽奔腾、广本理念江淮汽车的某些车型。等级91V则代表轮胎的最大承载质量为615Kg,所能承受的最高时速为240km/h。双五辐式的轮毂造型比较动感,凹凸有致,同时具有几分张力。

外观总结:

  中华530的外观融入了很多符合当今汽车界潮流的设计元素,诸如日间行车灯、LED刹车灯、微微上扬的尾部设计以及细节上的镀铬装饰,整体大气、前卫的造型看起来颇具几分德系中型车的风范。相比起骏捷车型,中华530要显得更加时尚,同时在紧凑型车中拥有更大的车身尺寸,无疑会带来更出色的内部空间体验。

文章标签: 新车图解 中型车
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  • 中华H530 2011款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.99 41.59 7.64
    测试文章:纯家用定位 测试华晨中华H530 1.6AT
    评测编辑-梁巍:

    很久没有中华的产品出现了,H530让我们眼前一亮,从设计到做工都比过去提升了不止一个档次,从内到外都显得大气,这点满足国人的理念,驾驶感觉很家用,唯一缺点是没有后防撞梁。

    评测编辑-胡正暘:

    面对制作这么精良的内饰,一下子就有了好感,自主品牌里类似的表现少之又少,可以算得上H530最强有力的武器,驾驶感受也不错,底盘扎实,只是悬挂偏软。综合表现不错,内饰是一大亮点,价格略高。

    评测编辑-罗浩:

    一款基于现有底盘和发动机技术开发的车型,满足人们对面子和空间的需要,价格也比较便宜,很好的抓住了消费者心理,性能方面则表现中规中矩,是一款值得购买的家用车。

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中华H530

指导价:8.58-13.98万
级别:紧凑型车
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