[汽车之家 初步海选] 厂家每年都会对旗下车型进行改款，目的是为了能够吸引更多消费者的关注。在大部分改款的项目中，外观的改变应该是最为常见的，对于增配的行为也只是一些小的量变。而谈到发动机的改变，很少会有厂家在一款车型的生命中期为其升级，除了需要付出更高的成本外，其内在的技术含量也要比改变外形或升级配置要复杂的多。
一款发动机的技术含量代表了厂家的在科技方面的水平，对于一辆车而言，这也是最能突出其特点的重要组成部分之一。在消费者看来，谁家的发动机技术先进，就证明了这家厂商在制造和研发上的实力。在众多厂家中，也不乏有为了旗下车型能有更好的表现，而对老款动力系统进行升级。下面就为大家介绍几款更换了发动机的车型，希望能够让您在挑选爱车时对其有更多的了解。
现款君威推出于2008年年底，在外形的设计与上一代完全不同，从成熟稳重转型为时尚运动，它的转型得到了消费者一致的认可。目前，别克君威也仍然是同级别车型中关注度很高的一款车型。
君威的外形线条流畅，时尚运动的外形特点吸引了很多年轻消费者。在动力方面，君威现在共有1.6T、2.0L、2.4L和2.0T四款发动机，其中搭载2.4L发动机的车型为该品牌的主推车型。随着技术上的发展，厂家在今年的1月份对2.4L发动机进行了升级。
2011款君威换上了全新一代ECOTEC 2.4L SIDI智能直喷发动机，该发动机采用全新一代燃油缸内直喷技术，能够精确控制空燃比，同时也使汽油雾化的更加均匀提高了燃烧效率。与之前老款的2.4L发动机相比，在功率和扭矩上，直喷发动机分别提升了16马力和15N·m。
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发动机参数 |
2.4L SIDI 发动机 | 2.4L 发动机 |
| 发动机型号： | LAF | LE5 |
| 排量(mL)： | 2384 | 2384 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(Ps)： | 186 | 170 |
| 最大功率(kW)： | 137 | 125 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6200 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m)： | 240 | 225 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4800 | 4800 |
| 工信部综合油耗(L)： | 8.8 | 9 |
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 |
除了动力的提升，油耗方面也有所降低，根据工信部给出的百公里综合油耗显示，2.4L直喷发动机的油耗较之前降低了0.2L。可能很多朋友觉得降低油耗的幅度很小，但是凭借现今的技术想要让油耗大幅降低是很难做到的，所以我们只能凭借着不断的技术升级让发动机的燃油消耗逐渐的降低。
在君威车系中，共有舒适版、精英版和旗舰版三款搭载2.4L直喷发动机的车型，售价分别为20.59万元、23.09万元和25.09万元。在选择的范围上，搭载其它排量的发动机只有一到两款选择，相比之下，2.4L车型的选择范围更大一些。
在竞争力激烈的中型车市场中，君威表现的要更加运动，但是在空间上的表现，它就不及其它同级别对手了。由于其运动感的外形，使后排乘客的乘坐空间仅达到了够用的水准。如果您更多的看重乘坐的舒适性，那君威肯定不合适。不过，要想突发其运动基因，那君威会表现的非常到位，至于空间，这就是鱼和熊掌的关系。
在配置方面，君威全系标配了车身稳定系统、胎压监测和前排侧气囊，在主被动安全方面表现的全面，并且除了1.6T和舒适版车型外，其它车型还配备了前后头部气帘。
除了丰富的标准配置，在旗舰版上还配备了E-TOUCH多媒体系统，操作方式和奥迪的MMI有不少相似的地方。电子驻车制动也应用在了旗舰版的车型上，给日常使用提供了不少的便利性，尤其是女性驾驶员，再也不用拉动那费劲的手刹拉杆了。
● 小结：
2011款君威将主打的2.4L发动机的技术层面提升到了一个新的高度，无论在动力还是燃油经济性方面，它都有着不错的表现。除了发动机的升级，丰富的基本配置也同样是君威的特点之一。如果恰好君威是您准备购买的车型，搭载2.4L直喷发动机的车型您不妨考虑一下。
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