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前后都舒适 体验捷豹XJL 3.0全景商务版

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  [汽车之家 深入体验]  它是捷豹家族中的大型豪华房车,它从1986年诞生至今获得了不少荣誉,这就是捷豹XJ,而今天的主角则是为中国市场量身打造的XJL 3.0全景商务版,不到100万的价格让它与消费者更为贴近,不过它到底会给前后排的乘客带来什么样的感受?这正是我们今天要回答的。

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  捷豹新一代XJ的外形较之上一代车型有了很大的变化,传统的圆灯设计不再见到,而我们看到的是一款更富运动气息、线条更顺滑的豪华车

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版 捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

  此前我的同事已经对XJL 3.0全景商务版做了静态实拍,对于整体的外观内饰方面,我们就不再做详尽的介绍,对这方面感兴趣的网友请点击下面的图片,参看先前的文章,而下面我们重点的是分别以一个后排乘客和司机的视角来体验这款3.0车型。

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后排乘坐舒适 配置与同级车看齐

  由于捷豹XJ这样的大型豪华房车本身重点是为后排乘坐者所设计的,对于这台动力算不上强悍的3.0排量车型尤其如此,所以我们首先体验的不是驾驶座,而是后排的两个座位。

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

  后排自然是捷豹XJ这个级别车型所体验的重点,进入XJ车内,自然就被做工精细的真皮和桃木内饰所包围,加上恰到好处的镀铬件,会让你第一时间就产生亲近之感,而不是让你感觉到恶俗或者暴发户的感觉,这也许就是捷豹超过半个世纪的品牌历史沉淀所蕴含的。

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捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

  当然,既然叫全景商务版,全景天窗也是必不可少的,XJL 3.0全景商务版的全景天窗前半部分可以开启,同时前后都带独立电动遮阳帘。当然,享受阳光的同时,XJL 3.0全景商务版也为炎炎夏日中的我们带来了丝丝清凉,它的四温区空调不但控制到位,同时还兼具前后座椅通风功能,让真皮座椅也不再冬冷夏热。

  作为一款豪华车,后排乘客也不能处于百无聊赖之中,所以后座影音娱乐系统对于捷豹XJ这样的车型来说简直就是必须的。

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

  通过上图中位于后排中央扶手内的遥控器,后排乘客可以轻松控制后排的两套影音娱乐系统,不但可以选择音量、播放节目,还可以设置系统(包括待机时间、节电模式等等),同时也能在后排的两个显示屏间自由切换,除开不能控制前排的显示屏外,功能已经比较齐全了。

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

  捷豹XJL 3.0全景商务版的座椅也完全符合这个级别车型的水准,宽大舒适但又不乏支撑力和包裹性。不过给我们印象更深的是它的底盘对乘坐舒适性的贡献,在乘坐中,凭借清晰的底盘回馈,乘客既不会像坐传统美式车那样有坐船一般忽忽悠悠的感觉,车身对地面起伏引起的振动控制也得到了合理控制,应该说这种偏舒适而富有韧性的悬架对于国内这种路况还是比较合适的。底盘的合理支撑加上良好的噪音控制,又确保了足够的舒适度,很容易让后排乘客在不知不觉中慢慢睡着……另外,还有一个好消息,即将推出的2012款捷豹XJL 3.0全景商务版将可以选装后排座椅按摩功能,不过那似乎更容易睡着了……

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  由于现场客观条件限制,对于空间的真人体验请参考我们此前对XJL 5.0车型(与XJL 3.0车型轴距、空间一致)的体验图片。

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2010款 XJL 5.0 全景奢华版

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商务版

  整体上来说,捷豹XJL 3.0全景商务版的后排具备了同级车型的舒适便利性配备,同时乘坐起来也非常舒适,在后排这个环节它可以说给出了一份满意的答卷。

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  • 捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商务版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.57 38.55 11.90
    测试文章:接受四缸即可 测试2013款捷豹XJL 2.0T
    评测编辑-梁巍:

    捷豹一直都是个很有调性的品牌,我相信很多人选择它都不是为了追求多好的性能或者多高级的豪华配置,是这个品牌独有气质吸引了他们。如果你不喜欢奥迪A8L或者宝马7系那一股子行政车的感觉,那这款车绝对是个好选择,而且你也不需要付出太高昂的费用。

    评测编辑-胡正暘:

    也许是捷豹太超前了,请原谅我还无法接受2.0T四缸机头的豪华车,消费者也得琢磨一下,说出去如儿戏一般。

    评测编辑-罗浩:

    客观来说,2.0T发动机动力对于捷豹XJL这款车来说是够用的,只不过平顺性方面 略微逊色于6缸或8缸发动机车型,对于那些特别敏感的人来说会有些纠结,除此 之外我觉得也能满足需求了,就是这指导价稍微高了点,有优惠的话还不错。

  • 捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.79 35.17 --
    测试文章:偏科的体育特长生 测试捷豹XJL 3.0 SC
    评测编辑-梁巍:

    这绝对是一款会给足你面子的车,XJL从内到外流露出来的奢华气场让人印象深刻,性能上也绝对能让你过足瘾,不过它在后排实用性上,却远不如它几个同级德系对手,这是一辆更适合私人用户的豪华车。

    评测编辑-胡正暘:

    XJL外观线条流畅,运动能力强,放到传统豪华车阵营当中会显得相当高调,适合拿来开,而不是乘坐。

    评测编辑-罗浩:

    捷豹XJL的魅力在于其独特的设计和高贵的格调,它所彰显出的个性品味是其他竞争对手们难以提供的,同时在性能方面的表现也非常出色,不过它的底盘调校有点奇特,似乎更偏向运动风格,而非强调舒适性,另外对一些细节的处理有些过于注重形式,却忽视了真正的实用性

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捷豹XJ

指导价:79.80-308.80万
级别:大型车
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