● 内饰——烤漆面板最醒目
我想很多人都被MINI的内饰打动，只要见过一次一闭上眼睛就能想出来它的内饰是什么样的，菲亚特500的内部给我们留下怎样的感受呢，这也是我第一次亲身接触，一起来看吧。
我们拍摄的车型为全黑内饰，中控台整体布局并没有MINI那样特点鲜明，不过这只是相对的，中控台上整块的烤漆面白和500的标识足够醒目，也足够满足心理需求了。中控台上的按钮都一层透明塑料罩覆盖，我印象中所谓的“电钮”就是这样子。
握上方向盘，第一感觉就是手感很好，真皮包裹的方向盘粗细适中，国内销售的三款车型中除了最低配舒适性外，运动版和尊享版都带有多功能按键，并配有定速巡航，音响的控制键像克莱斯勒很多车型一样在方向盘的背面。透过方向盘，层次感丰富的仪表盘展现在面前，行车电脑和转速表以及时速表叠加在一起，并有一圈的警示灯包围，我们还看到了胎压监控的指示灯，说明这台小车带有胎压监控，降低爆胎风险。
我深知实在没有必要去纠缠中控台是不是软质材料等等，因为它有个足够个性的外观和足够让热记忆犹新的内饰就可以了，没人会去在意材质。为了做好60分的事儿，按照常规告诉大家它的材质，中控台整体硬质塑料，旋钮不算紧致但做工规整，磨具细腻。
在中控台上，SPORT按键多少让人兴奋，按下按键后仪表盘亮起SPORT指示灯，虽然我没有真正的开动这台车，但是所谓SPORT模式的作用应该为加快油门响应、延后换挡时机，让整套动力系统处在易兴奋状态。
国内销售车型搭载6挡手自一体变速箱，手动挡车型依然不会引进到中国，不过我相信这台车在中国自动挡一定比手动挡更受欢迎。使用6挡变速箱直接与MINI抗衡。在挡把边上为ESC开关，ESC也就是我们常说的ESP，菲亚特500全系标配。除此之外，我们还看到了侧气囊、气帘和膝部气囊的标识，这虽小，但是主被动安全配置一样不少。
BOSE音响带来的音质出出众，尤其是浑厚的低音效果，但是根据配置我们得知国内销售的菲亚特500 BOSE音响为顶配车型选装。另一个细节就是反光镜，左侧反光镜为平面镜和凸面镜的组合，达到大视角的作用，在调整反光镜时两块镜子是同时转动的。
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