自动泊车展示之 奥迪A3

随着市场的逐步成熟，两厢车逐渐得到认可，奥迪A3是在中国投放的第一款两厢车，价格自然不低，但是在路上并不算少见了。A3与高尔夫同平台，在配置上，自动泊车是一个亮点。

奥迪A3全系5款车，除了1.4T的入门级车技术型和舒适型外其余全部带有自动泊车，装备面积较大。

同样，我们先通过一段视频来直观的感受奥迪A3的自动泊车。

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们都知道奥迪和大众的关系，所以这套自动不泊车系统操作方法和使用效果和大众其他的自动泊车一样，我们需要先手动打开开关，这样侧向探头才开启，探测车位全都靠它们了。

此时中控台仪表盘上的液晶屏会显示，我们挂如D挡先前向前行驶，开始探测车位，当发现车位时系统会提示，我们继续前进，当车身上出现R时停住，并挂入倒挡。自动泊车即可开始，同样我们应时刻关注周边状况并控制车速。

此时我们不能干涉方向和油门，这和所有的自动泊车相同，在此期间方向是由系统自己控制，我们要做的就是看好四周的障碍物，并控制车速，防止意外。与宝马的自动泊车相比，奥迪A3的方向盘明显转的要快。整个过程很顺利，只是原地打轮时发出的“吱吱”声会让车主心疼。

如果车位较小，那么A3同样回前后“揉库”进行矫正，我们需要关注仪表上的提示，到底是前进还是倒退根据提示完成即可。A3的车身长度为4.292米（4292mm），我们最后得出的最小停车距离为5米左右，差不多前后各35厘米，停车效果还是不错的。

我们再次提醒，自动泊车功能固然强大，科技感也高，但是必须时刻注意车辆四周的障碍物，因为系统会死命将车导入默认的车位中，所以有时会“犯傻”，轮毂会磕到马路牙子上，所以驾驶员一定要做好把控工作，所有的自动泊车都一样。

小结：

路上我们看到很多A3的驾驶员都是女性，倒车往往对于女性来说是个麻烦事，A3大面积装配自动泊车可能就是考虑到了用户群的需要，不得不承认，自动泊车能为悟性不那么强的女性驾驶员提供方便。

总结：

自动泊车是个高科技得产物，当下不少车都装备过了，我们也会逐一的进行试验。几次测试下来，发现自动泊车功能比较完善，只不过对于条件的限制也比较苛刻，它只会识别程序中写好的车尾，有一点不符合标准就不会执行，或者执行了错误的语句导致停车失败或者不完美。不过自动泊车再高级也只能作为辅助工具，比如停的不完美，那么人工矫正一下不就可以，所以停车不能完全靠它，人机搭配才能得到最好的效果，所以我们的题目叫做《降低停车难度》，而不是完全接管停车。另外，在最小距离状态下驾驶员想把车开出去还需格外小心，有个自动出车位的功能就更完善了。（图文 汽车之家张可 拍摄朱黎 孙涛 刘昱昕）

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