[汽车之家 初步海选] 买车谁不想图个便宜，一来可以少花钱多办事，二来以后卖车的时候也可以少亏些，所以买车想在价钱最底的时候出手是每个人的理想，虽然车价的总体趋势是“下行通道”，但行情也是千变万化的，今天我们就推荐几款刚刚打开下行通道，近期有不错优惠的车型，如果你有近期购车的打算，不容错过！

在大家阅读文章前，我想特别提一下本文的作者——张磊，编辑部外号C4，是之前与我们共事两年多的同事。相信很多读者都还记得他。由于某些家里的原因，张磊不得不离开汽车之家，对此我们和喜爱他的读者一样感到遗憾。不过现在他又以自由撰稿人的身份回到我们的队伍中，本文就是他在完成繁重的工作之余，牺牲自己休息时间撰写的。以后他还将不定期的为大家带来更多的精彩文章。

● 新POLO：优惠1万元左右

一款拥有众多粉丝、被誉为“神车”的小型车，不用猜一定就是POLO。新的第五代POLO在国内上市时间不长，本来凭借着出色的外观和老款车型留下的良好口碑，新POLO本来不应该出现在这篇以降价为主题的文章中，但它的确来了，挡都挡不住。

尽管上市后只有不到一年时间，上市初期甚至还加价、推出带有强制选装包的车型，但现在时过境迁，POLO在很多地方却有1万元左右的综合优惠甚至现金优惠，那么又是什么原因造成它的行情出现了360度的逆转呢？

不用我多说大家也都知道，新POLO虽然外观比老款更加富有阳刚之气，但其实本质变化并不大，而且相比老车型的“真材实料”，新POLO在某些方面并不算厚道，最明显、也最可气的就是取消了后防撞梁，让本来就以安全性著称的一款德国小钢炮成了笑柄，令很多POLO迷们大失所望。

其次就是新POLO除了外观，并没用提供足够吸引人的空间或者配置，尽管把老款车型没有行车电脑这一弊病进行弥补，但是在底盘、空间、发动机、变速箱等主要硬件方面变化很小。尽管增加了诸如座椅加热、侧面安全气囊、自动空调这样的配置，但无一不是出现在高配车型上或者需要单独花钱选装。对于大部分购买中低配车型的购车者来说意义不大。

不过我们也不可能一直守着老款POLO不放，因为两厢早已停产，三厢也被改得面目全非，看在优惠1万元的份儿上，新POLO七万多元的入门价格，加上比较新颖的外观、领先的6速自动挡变速箱和其他各方面不输于同档次小型车的性能，我们仍然能找到不少选择新POLO的理由。

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