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变脸手术!全新改款大众CC车展实拍图解

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内饰:基本保持不变

大众 大众(进口) 大众CC 2013款 基本型

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  内部则还是一派大众车型的标准布局,一眼看去你很难发现它和老款有什么区别。最主要变化就是中控面板上的镀铬横条装饰改用了棕色木纹材质,并增加了一个小石英钟,让它看上去更有档次感。另外,标志性的无框车窗和双色座椅都得到了保留,而其余的地方则以不变应万变,大众的内饰在人性化方面无可挑剔,但是总是一成不变的布局缺乏了一丝新鲜感。

动力部分

大众 大众(进口) 大众CC 2013款 基本型

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  CC则会根据不同市场匹配不同系列的发动机,其中包括3.6升V6以及2.0TSI发动机,具体调校应该和现款没有太大差别,而搭配1.8TSI的入门车型预计还会在后期追加。传动部分匹配6速手动或6速DSG变速器,而3.6升V6车型依然还将匹配四驱系统。

总结:

  外形的东西一直是见仁见智,使用统一的家族式前脸也一直是大众奥迪家族的传统,因此CC的这次改款也算完全在意料之中。虽然过于同质化的前脸让人有点审美疲劳,从最终的效果来看,CC的改款还是比较成功的。不过由于国产CC才刚刚上市一年多,因此短期内进行改款的可能性并不大,正式引入国内的时间应该会在2013年之后。(图文:汽车之家 李毅)

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  • 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.80 39.30 --
    测试文章:雅皮们的新宠!测试进口大众CC 2.0TSI
    评测编辑-韩路:

    有人会说不就是个迈腾换壳子么?不过这个美丽的外形足以打动我。这是大众最好看的外形,没有之一。

    评测编辑-王苦公:

    四门轿跑真的是很成功的一种跨界方案,满足了人们的视觉需求,又有轿车般的实用性。虽然CC开起来还是像轿车,但是驾驶它的时候的心情是完全不一样的。说这么多,其实关键还是因为它太好看了,让人不得不爱。

    评测编辑-孟庆嘉:

    潇洒且充满智慧的视觉效果,激情且富有内涵的驾驶感受,这就是我对大众CC的整体简评。2.0T款并不是主打动力,DCC与自动倒车功能才是其中的看点,同时优良的操控底蕴也赋予车迷对CC的无尽向往;我对它印象不错,但相信国产后降低了价格可以让这种心动更强烈!

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大众CC 2013款 基本型

指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:0T 0
变速箱:暂无信息