价格排量需达标 四款政府机关用车推荐

● 比亚迪G6

　　相对于其他自主厂商，比亚迪脱离山寨的步伐稍微慢了一些，因为模仿国外成熟产品依然是厂商的一个赢利点，厂商似乎也丝毫不介意别人这么说。不过模仿未必是坏事，这样能够节省研发成本并更快的学到先进技术。相比而言，我们更应该看到近几年来比亚迪的进步和成长，最新的几款车型不仅在外形和内饰设计方面更加自主化，技术上也取得了可喜的成效。

　　比亚迪G6是一款中型车，在家谱中属于F6的换代产品，也是目前比亚迪最高端的轿车产品。在自主中型车里，奇瑞的瑞麒系列价格太高、吉利EC8也因为排量问题不在政府选车标准之列，这对比亚迪G6来说或许是个很好的契机。

　　尽管侧面还没有完全脱离第七代本田雅阁的影子，但是车头和车尾已经进行了比较彻底的自主化创新，钣金和漆面工艺也明显提升，说时尚也好、大气也好，用在它的身上都不过分，时尚是迎合了时代潮流，而大气则会符合公务用途，尤其是从尾部看上去感觉很不错。事实上，比亚迪G6也不像尊驰那样明显偏重商务，而是易商易家的一款车。

　　比亚迪G6共有四款车型，不过符合“规定”的有两款，同时这两款车型也是重点推荐的产品，因为它们搭载了比亚迪最先进的自主核心技术——1.5T直喷涡轮增压发动机和双离合变速箱。 

　　对于公务用途来说，动力可能不是最受到关注的重点，但比亚迪的这台1.5TI发动机在参数和技术上已经与国内接轨，却也值得一说，低排量+涡轮增压除了能带来足够的动力之外，关键还有利于节能减排，也符合用车规定的初衷。双离合自动变速箱应用在量产的自主车型上也是第一次，这些足以证明了比亚迪在关键技术上的进步与突破！

　　G6的内饰也不再彻底模仿第七代雅阁，比亚迪对它进行了比较大的改动，做工方面的细致化工作也有明显提高，就这么粗略一看面板的平整程度就能看到它的进步。该车部分仪表采用了电子式设计，再配合幽幽蓝光，科技感十足，而且中控面板上的全中文按钮也更加符合中国人的习惯。高配置一直是比亚迪的亮点，G6也同样是这样的。

『比亚迪G6的舒适性配置相当高 被动安全也不错』

　　在符合今天海选标准的两款车型里，都配置了6安全气囊、无钥匙启动、天窗、多功能方向盘、倒车影像、电动座椅、座椅加热、GPS导航、DVD娱乐系统、带清洗功能的自动大灯、电动折叠后视镜、防炫目内后视镜、分区自动空调等。在同价位的车型里，应该没有其他车比它的配置更强大了。

　　比亚迪G6的轴距为2745mm，在中型车里属于正常水平，相比配置和抢眼的动力组合，空间方面似乎要稍微逊色一些。但若作为短途外出办事的公务用车，倒也不至于抱怨什么，想想在车里能享受到那么多舒适性配置带来的便利，也已经很知足了。我想也并非每个机关单位都不在意车辆的价格，比亚迪G6的1.5T手动挡和自动挡的售价分别为9.98万和11.28万，考虑这个价格，再结合配置和体积，还有什么好说的呢，而且对于节省经费开支也是一件好事。