比比谁厚道！近期上市的2012款紧凑型车

　　[汽车之家 初步海选]  每当岁末年初，各个汽车厂商都会习惯性地推出“年代款”车型，它们有个共同特点，就是往往在一些小的方面有所提升，这个提升会涉及到外观、内饰、配置或动力等方面。紧凑型车在家用车市场始终占据着很高的地位，随着2012年的到来，推出2012款车型的厂商也不少，但这真正能与普通百姓买车挂钩的，似乎只有为主不多的车型，下面6款车型可以算是重点了。

　　这6款是大家比较熟悉的车型，因此我也没必要把车辆的每个部分都做详细介绍，把涉及到“2012”的改动列举出来，可能会让您感觉更加明确，我们先来看看自主车型。

● 自主篇

　　现阶段自主车型在中高端领域尽管还欠些火候，但是家用车市场还是很能站得住跟脚的，我们先来看看自主紧凑型车有哪些车型推出了2012款。

● 比亚迪G3

　　比亚迪的山寨功夫确实令人佩服，它能把丰田的几款车型仿得惟妙惟肖，并能取得非常大的成功。G3在它的家族中属于相对“自主”一些的车型，尽管还没有完全摆脱丰田花冠的造型，至少有个原创的前脸和尾部。它在2012年做的重大变化，就是升级了动力。

　　2012款比亚迪G3的1.5L车型换装了BYD473QE发动机，具有VVL可变气门升程技术，最大功率和最大扭矩方面比之前都有所提高，而且该机器加入了废气再循环技术（EGR），可以有效降低氮氧化物的排放而更加环保，其实这并不是一个新技术，但在自主车型上应用的并不多。售价方面，2012款G3依然维持之前的水平，新机器是否在动力、燃油性以及静音性方面有更好的表现，还得等等我们的测试文章。

小结

　　在还有些山寨的外表下，比亚迪已经不专注于简单模仿，它显然意识到核心技术的提升对于企业发展更有必要。2012款比亚迪G3换装了新的发动机，尽管动力参数变化不大，但新加入的VVL可变气门正时和废气再循环系统，也算是给自主厂商做了一个表率。

『老款发动机测试文章』

● 一汽 奔腾B50

　　奔腾B50在最近几个月的销量持续见长，2011年11月已经超过9000辆了，这辆原本关注度一般的车型渐渐得到了消费者的认可，我想这也是消费者愿意看到的。B50的优势在于使用了马自达6的底盘和大众的动力总成，这些成熟的产品在可靠性方面有所保障，2012款奔腾B50在配置方面进行了较大升级。

『2012款增加了侧面小鲨鱼鳍装饰和外后视镜转向灯』

　　新款奔腾B50的外后视镜加入了侧面转向灯，跟上了时代的步伐；前翼子板装配了“鱼鳍”式装饰罩，这对实用性倒没什么帮助；内饰也在细节方面进行了调整，仪表造型做了小幅度的改变，新加入的银色装饰条看起来更加时尚，行车电脑的显示方面也与之前有所区别。

　　在尊贵型及以上车型上，2012款奔腾B50还加入了胎压监测、蓝牙电话以及自动防炫目后视镜，这往往是更高级别车型才有的配置，一定程度上增加了该车的档次感。在动力组合和价格方面，新车型保持不变，即使配置颇高的尊贵型，手动挡车型售价也不过为10.48万，因此高性价比依然是优势2012款奔腾B50很大的优势。

小结

　　较高的性价比一直是奔腾B50的长项，而且成熟的底盘和动力总成选择起来似乎更加让人放心。2012款车型除了外表和内饰上装饰性的改动之外，还加入了胎压监测和自动防眩目后视镜等更高级车的配置，让性价比得以提升。在同价位车型里，对奔腾B50这个“合资+自主”的车型来说，自主车买不到比它底子好的，合资车买不到比它配置高的。