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豪华感大幅提升!实拍新丰田兰德酷路泽

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  [汽车之家 新车图解]  随着今年年初,丰田在日本本土发布了新款兰德酷路泽后,国产兰德酷路泽改款的消息就一直没有停过。近日随着该车的正式到店,我们也有机会可以正式一睹该车改款后的真容,看看它与老款到底有何区别。

 豪华感大幅提升!实拍新丰田兰德酷路泽 汽车之家

  虽然该车称为新兰德酷路泽,但这个“新”其实并不是很彻底,基本上就是小改款。外观主要增加了LED日间行车灯、LED后尾灯、换装了新款保险杠以及增加了车身侧面镀铬饰条等,都是小打小闹的改变。在内饰方面,新兰德酷路泽启用了色彩更明亮的上灰下米的色彩搭配,以及增加镀铬件的使用,从而提升车内豪华感。而在动力系统方面,新车采用了4.6L排量的1UR发动机取代了原有的4.7L排量2UZ发动机,排量减小、油耗降低的同时,发动机功率扭矩则有了提升。变速箱也由原来的5AT升级为了6AT。不过在这些提升之后,还带来了一个坏消息,就是它不能再喝93号汽油了,需求喂97号了!废话不多说,请看下文吧。


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前脸造型区别明显:增加LED日行车、氙气大灯以及圆形雾灯

  新兰德酷路泽在外观上和老款比前脸造型区别最明显,其中大灯组虽整体尺寸与轮廓造型都没发生有变化,但灯具内部却有了翻天覆地的变化。其中LED日间行车灯和带透镜以及弯道辅助照明系统(AFS)氙气大灯的融入使得新兰德酷路泽的“双眼”变得更时尚的同时,还增加了实用性。

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

  新兰德酷路泽的前保险杠造型与老款比也有所变化,不过由于目前中国规定的大部分车型都安装了前保险杠护栏,视觉效果可能不是很明显。相比之下,视觉效果相对比较明显的区别,应该就是雾灯的造型由老款的长方形变为了如今的圆形,至于照明效果想必不会有什么区别。

车侧增加镀铬饰条 轮毂尺寸变大

  车身侧面,新兰德酷路泽在车门下缘增加了一边两条粗壮的、带有镀铬饰条的护板,在一定程度上可以起到降低整车的视觉重心。此外,轮毂造型由原来的双五幅变为了如今的单五幅,轮胎尺寸也随之大了一圈,为285/60R18,轮胎依旧为邓禄普Grandtrek系列。

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

  对于这种大型SUV而言,18寸轮毂在视觉效果上依旧不够显大,要是换上20寸或者21寸的轮毂看上去一定更帅气。但相对的,其实用性肯定会大大降低,显然这不会是准车主们想要的,当然也不符合“陆地巡洋舰”的精神。对于兰德酷路泽来说,皮实、耐用才是不变的王道。

车尾:仅尾灯有细微差异

  新兰德酷路泽的车尾造型和老款可以说一摸一样,大到整体布局小到后保险杠上后雾灯的位置等都没有任何改变。唯一不同就属尾灯内部的灯组布局有细微调整,此外示宽灯与刹车灯光源都由原来的传统灯泡换成了更耐用、亮度更高的LED二级发光管。

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

丰田 一汽丰田 兰德酷路泽 2012款 4.7 基本型

  电动后尾箱门在新兰德酷路泽上如约出现了,这只能说弥补了老款车上的“大遗憾”。毕竟100多万的车,没有电动后备箱实在有点掉面子。不过很遗憾,虽然电动后备箱如约而至,但不少消费者期待的电动第三排座椅依旧没有出现在新兰德酷路泽上,令人感到比较遗憾,毕竟60来万的普拉多都已经有电动第三排座椅了,这台售价接近一倍的顶配LC200依旧没有。 


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  • 兰德酷路泽 2016款 4.6L 自动VX-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.25 42.53 20.60
    测试文章:野外生存大师 测试新款兰德酷路泽4.6L
    评测编辑-洪琦:

    不出意料的话,新兰德酷路泽将持续目前不温不火的市场表现,性价比更高的中东版依旧是消费者购买首选。也难怪,谁让丰田品控做得太好,降低了车主对后期质保的担心。兰德酷路泽:品质好有错吗,怪我咯!

    评测编辑-李佳:

    新陆巡是那种偶尔开一次觉得真好,但让我买又会犹豫的车型。越野的强悍绝对是数一数二,长途穿越的稳定性和可靠性基本上无人出其右,然而较高的价格会让人自我审视,到底能不能值回票价。尽管很喜欢,但如果真的要做个选择,我等俗人花120万大概更愿意买个有面子有里子的豪华车吧。

    评测编辑-李伟龙:

    这年头称得上是越野之神的车有很多,但真正能把舒适性兼顾的却不多,而兰德酷路泽便是其中一个,无论你是开着他去越野,还是在城市中穿梭,它都能很好的胜任。

  • 兰德酷路泽 2007款 4.7L 自动VX-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.10 42.50 --
    测试文章:纯种越野车!兰德酷路泽4.7VX-R性能测试
    评测编辑-韩路:

    对中国大西北的渴望让我对丰田的越野车十分的青睐,皮实的非承载车身及强大的生存能力是我最喜欢它的原因。当然了,城里跑它也许不如很多城市SUV那么的潇洒,不过一旦去了没有后勤的地方,脏活累活才是它拿手的!

    评测编辑-孟庆嘉:

    集舒适性、豪华性、公路性能、越野能力一体的强悍SUV。相对其它高档豪华品牌的SUV,丰田的价格还是实在一些,所以兰德酷路泽的性价比也是有目共睹的。对于它极为强劲的越野能力来说,外形上显得有些温柔了,新名字也没有“陆地巡洋舰”来得有霸气。

    评测编辑-梁巍:

    开过雷克萨斯LX570,我感觉到的是一种豪华程度与电子设备都很领先的实力,而对于看似“低端”的兰德酷路泽来说,它比前者还多了一个“实在”的优势,尽管电子设备没那么花俏,但已有的各项能力已经处于豪华SUV的领先水平,另外,价格却比LX570便宜很多,对它的综合能力几乎无可挑剔,唯一不太满意的就是这个绕口中文名字。

  • 兰德酷路泽 2005款 4.7L 自动VX-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.71 44.79 --
    测试文章:四轮离地!测试陆地巡洋舰、普拉多
    评测编辑-韩路:

    陆地巡洋舰4700一直是我的梦想之车,这次测试之后,可以说它让我小小的失望了一下。如果单独测试它也许我还不会有这么明显的感触,但这次是和普拉多对比测试,综合性能更全面的普拉多大大的抢去了陆地巡洋舰的风头。

    评测编辑-王苦公:

    陆地巡洋舰4700 VX-R属于巡洋舰系列的正宗,皮实耐用、外形经典;绞盘、副油箱等配置更章显越野本色;而公路行驶时由于校调偏越野车路线,导致油门响应非常迟钝,并且油耗太高;但是我却一直梦想这在沙漠上开着4700,那种感觉一定很爽。

    评测编辑-孟庆嘉:

    陆地巡洋舰4700的外表给人粗旷的感觉,整车配置比较全面,娱乐设备过多,也使这款越野“专业用车”有所失分;空间上,该车算不上充裕,尤其是第三排座椅空间实在不敢恭维;越野方面4700更偏重于恶劣的宽阔路段或爬坡通过,而对于附着力不强的陡坡,沉重的车身让它力不从心。

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兰德酷路泽 2012款 4.6L 自动VX-R

指导价:115.90万
级别:中大型SUV
发动机:4.6L 310马力...
变速箱:6挡手自一体