全系标配（售价：7.58万元起）
与以往的吉利车型相比，帝豪EC7整体水平有了很大的进步，是吉利汽车打造的高品质紧凑型车。该车在外观、内饰空间、被动安全性和动力性能方面都有着不错的表现。正因为这样，在推出两年里面，它在市场上受到众多消费者的关注。前段时间，帝豪EC7推出了2012款车型，这次小改款在外观方面主要是针对细节及做工工艺进行了改动，从而提升竞争力。因此在外观造型上，它并没有太大的变化，仍然是我们所熟悉的帝豪EC7。
与外观细微的变化相比，2012款帝豪EC7的内饰变化比较明显。新车内饰摒弃了旧款车型中庸的设计风格，中控台面板由原来直板的造型变得圆滑起来，黑灰深色内饰代替了浅内饰，整体在视觉上更具时尚感和运动感。
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2012款 帝豪EC7 车型操控配置表 | ||||||||||
| 车型 | 1.5 MT 标准型 | 1.5 MT 舒适型 | 1.8 MT 舒适型 | 1.8 MT 豪华型 | 1.8 MT 尊贵型 | 1.8 MT ESC版 | 1.8 MT GSG版 | 1.8 CVT 舒适型 | 1.8 CVT 豪华型 | 1.8 CVT 尊贵型 |
| 价格（万元） | 7.58 | 7.88 | 8.28 | 8.98 | 9.68 | 9.88 | 10.08 | 9.28 | 10.18 | 10.98 |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后座 出风口 |
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2012款帝豪EC7把自动空调作为全系标准配置，这在同价位的车型里面比较少见，值得称赞。它的自动空调系统布局简单，所有的功能一目了然。左右两个圆形旋钮分别是风量和温度的控制，中间为蓝色背光空调状态显示屏（可显示温度、风量、风向状态等数据），而下方则是自动调节、送风模式、制冷、内外循环等功能的控制区域。同样，空调系统的按键和旋钮在阻尼和反馈力度方面也有上乘的表现。
在动力方面，2012款EC7最大的变化是引入了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，让整车在燃油经济性方面得到了很大的提升。其中1.5L排量的JLγ-4G15发动机的最大功率为80kW(109马力)，最大扭矩为135N·m；而1.8L排量的JLγ-4G18发动机的最大功率为98W（133马力），最大扭矩为170N·m。在变速箱配备方面，1.5L排量车型匹配5速手动变速箱，而1.8L排量则有5速手动和CVT变速箱可供消费者选择。
小结：
从09年吉利帝豪EC7的上市到前段时间2012款车型的推出，我们看到了帝豪EC7的不断进步。它在外观、空间、做工及配置方面都有着较高的水平，是一款值得推荐的自主品牌紧凑型车。而本文主要论述的自动空调系统，2012款帝豪EC7全系配备了自动空调，这项功能是帝豪EC7的卖点之一，相信这项较为实用的配置将会增加帝豪EC7的可购性。
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