上市日期：2009年9月3日
市场指导价：5.49-7.79万元
森雅是一汽吉林和日本大发汽车技术合作后推出的首款车型，在2009年以前一直以大发品牌销售。而在2009年9月3日重新披挂“一汽”商标上市之后，这款车型由原先的合资品牌一夜变为了自主品牌的热销车型。
一汽吉林方面表示，虽然与日本大发汽车的合作框架发生了变更，但是一汽吉林汽车和大发今后还将在技术层面上继续合作。实际上说白了，也就是大发退出中国市场后，将其股份全部卖给了一汽吉林汽车，并授权其继续使用森雅的技术继续生产，于是就有了我们现在看到的一汽森雅M80车型。
虽然车身的尺寸仅为4120*1640*1695mm，但M80的轴距已经达到了2655mm，超过了很多紧凑型车的水平，但还是不如之前的五菱宏光和长安欧诺。其最大优点在于空间灵活。它多变的座椅组合可以满足到了家用及商用消费群体的需要。它的后排座椅均可以单独放倒，当后座椅没有乘客时，车主可以拉动座椅的扳手，将后排座椅翻折，此时森雅M80载物空间会成倍数增长。
配置方面森雅M80也比较到位，全系车型配有主驾驶安全气囊、ABS+EBD、前后电动车窗和第二排靠背角度调节等。同时全系车型之间的差异并不明显，主要还是在于5座/7座版本以及1.3L、1.5L动力之间的区别。
森雅M80的动力系统是它的一大亮点，虽然目前已经不叫一汽大发森雅，但森雅M80上仍然搭载的是由日本大发汽车向一汽吉林进口的包括发动机、变速箱在内的整套动力总成。两款发动机的升功率都超过了50千瓦，且4挡自动变速箱还是来自于大名鼎鼎的日本爱信，无疑为车辆提供了更多的竞争资本。
此外，前置后驱的动力布局也是为了在车内装有较重货物时能够更好的利用到全部的动力，这点在坡道上货物重心后移时尤其明显。车辆的悬挂为前麦弗逊后五连杆整体桥结构，在皮实耐用的基础上增加了一些舒适性，但若是能够提供钢板弹簧供消费者选装则更加能够满足那些中小企业主用户的载货需求。
车型总结：
和之前的两款车型相比，一汽森雅M80是最具有家用车风范的小型MPV，售价便宜、空间宽敞、座椅灵活多变都是这款小车的亮点。而更关键的地方在于它搭载了一款日本原装进口的DVVT发动机，这就让它在5-7万元的价格区间内充满竞争力了。总的来说，购买一汽森雅的消费群体和五菱宏光以及长安欧诺的还是略有一些区别的，如果您的用车需求基本以载人为主，那么6万元左右的区间上森雅M80值得考虑。
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