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给运动一个交代 宾利全新欧陆GTC实拍

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车型图片
基本参数欧陆 2012款 6.0T GT W12
厂商指导价368.00万
厂商宾利
级别跑车
能源类型汽油
环保标准欧V
上市时间2010.09
最大功率(kW)423
最大扭矩(N·m)700
发动机6.0T 575马力 W12
变速箱8挡手自一体
长*宽*高(mm)4806*1943*1404
车身结构2门4座硬顶跑车
最高车速(km/h)318
官方0-100km/h加速(s)4.5
NEDC综合油耗(L/100km)16.6
整车质保三年不限公里
车身欧陆 2012款 6.0T GT W12
长度(mm)4806
宽度(mm)1943
高度(mm)1404
轴距(mm)2746
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
车身结构硬顶跑车
车门数(个)2
座位数(个)4
油箱容积(L)90
后备厢容积(L)358
整备质量(kg)2320
发动机欧陆 2012款 6.0T GT W12
发动机型号-
排量(mL)5998
排量(L)6.0
进气形式双涡轮增压
气缸排列形式W
气缸数(个)12
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)575
最大功率(kW)423
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)700
最大扭矩转速(rpm)1700
燃料形式汽油
燃油标号98号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧V
变速箱欧陆 2012款 6.0T GT W12
挡位个数8
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称8挡手自一体
底盘转向欧陆 2012款 6.0T GT W12
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构托森式差速器
前悬架类型双横臂式独立悬架
后悬架类型双横臂式独立悬架
助力类型电子液压助力
车体结构承载式
车轮制动欧陆 2012款 6.0T GT W12
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格275/35 R21
后轮胎规格275/35 R21
备胎规格非全尺寸

被动安全欧陆 2012款 6.0T GT W12
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全欧陆 2012款 6.0T GT W12
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控欧陆 2012款 6.0T GT W12
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野欧陆 2012款 6.0T GT W12
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
驾驶硬件欧陆 2012款 6.0T GT W12
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能欧陆 2012款 6.0T GT W12
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗欧陆 2012款 6.0T GT W12
运动外观套件-
电动扰流板-
无框设计车门
电动后备厢
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光欧陆 2012款 6.0T GT W12
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃欧陆 2012款 6.0T GT W12
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统欧陆 2012款 6.0T GT W12
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视
后排控制多媒体-
智能化配置欧陆 2012款 6.0T GT W12
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜欧陆 2012款 6.0T GT W12
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电欧陆 2012款 6.0T GT W12
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置欧陆 2012款 6.0T GT W12
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光欧陆 2012款 6.0T GT W12
触摸式阅读灯-
空调/冰箱欧陆 2012款 6.0T GT W12
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

文章标签: 新车图解
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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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欧陆 2012款 6.0T GTC W12

指导价:428.00万
级别:跑车
发动机:6.0T 575马力...
变速箱:8挡手自一体