当前位置:首页 选车导购 新车图解 正文

贵在"限量" 实拍第四代发现奢朗限量版

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新车图解]  随着豪华SUV市场竞争的越发激烈,车型的不断更新。近日,路虎针对国内市场推出了第四代发现限量版车型——第四代发现奢朗限量版,这给喜欢该品牌SUV车型的消费者带来了一个新的选择。既然是限量版车型,那么在数量上它是有所限制的,第四代发现限量版车型厂家只会推出350台。那么此次推出的第四代发现奢朗限量版又有什么独特的魅力呢?在下面的文章中,我们会为大家作详细的介绍。

汽车之家

  本次到来的是路虎第四代发现3.0奢朗限量版,该车型是在原有的3.0 SDV6 HES柴油版基础上,对外观、内饰及配置进行升级,这款奢朗限量版车型的销售价格高达97.80万元,相比原来的基础版本高出了13万元。


 ★★★ 阅读小提示 ★★★

点击进入读图模式

  现在导购的所有新车图解类文章都可以使用全新的读图模式进行阅读。大家可以通过点击文章中的任意图片进入读图模式。大图看着更清晰更爽,现在就来试试全新的阅读体验吧。


● 外观变化集中在细节方面

  似乎路虎品牌特别喜欢针对国内市场推出限量版的车型,从早前推出的第四代发现黑白版,到此次推出第四代发现奢朗限量版,均是通过“限量”来吸引消费者的关注。而此次第四代发现奢朗限量版在国内市场只会推出350台,其中3.0排量的推出250台,5.0排量推出100台。挂着限量版标签的车型在国内从来是不愁卖,至于眼前这台限量版是否一样,这个需要销量来验证了。

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

  其实,此次推出的第四代发现奢朗限量版仍然保持着普通版第四代发现系列的造型设计,整体上区别并不大。第四代发现奢朗限量版只是通过细节方面的多处变动,来演绎其限量版身份的独特魅力。

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

  这款限量版如果可以配备一款更大尺寸、造型更为独特的轮毂相信会更好地凸显其独特个性,毕竟此次限量版配备的轮毂,普通版车型的消费者也可以购买选装包安装。

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

文章标签: 新车图解 高端SUV导购
共3页<>
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 发现 2017款 3.0 SC V6 HSE LUXURY 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.15 40.70 16.60
    测试文章:上得厅堂下得“厨房” 测全新发现3.0T
    评测编辑-曹昊旻:

    这一次发现的改变可以看做是个革新,它开创了新的发现时代。原来的发现是个能陪你去到各处干糙活的工具,而如今的发现,更像一台豪华SUV。它有着时尚的外观和豪华的内饰,公路性能也明显提升。它更适应如今的需求,一个表现更全面的发现。

    评测编辑-盛元珺:

    全新发现的外观造型或许是整车争议最大的地方,相对于发现4而言它的确少硬汉的感觉,强硬的融入了城市SUV的风潮。不过相对于外观,内饰的进步是显而易见的,一改原来“工具车”那番粗犷,变得精致和豪华不少,这点进步很值得肯定,同时也非常讨巧。至于车体架构的变化,不排除会在长时间、高强度越野环境下对车架刚性有一定影响,但对于绝大部分用户来说,区别或许更多的仅存在与“情感”层面。而弥补的方式,是它较老款有着更强的公路,这也与它产品定位的转型更契合。

    评测编辑-祁子鑫:

    全新一代发现外观的改变不一定能让很多人接受,但是内饰方面的改变让它现在更加符合百万级suv的标准了,驾驶感受方面公路驾驶感受有了很好的提升,强大四驱系统对于征服一下有难度的路线也没有问题,但是减少了大梁,在高强度越野时对于车身刚性是一种挑战,但是话又说回来,现在发现的定位现在已经更加偏向城市了,承载式车身结构对于这样的定位应该是利大于弊。

  • 发现 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.60 43.10 --
    测试文章:智能式越野 测第四代发现5.0 V8汽油版
    评测编辑-孟庆嘉:

    大块头配全面的越野能力,顶级款的第四代发现5.0 V8也不过才110万!我认为挺值的,当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点,它属于把复杂事变简单的典范,有它做基础,第四代发现才继 续着强悍与舒适永久话题。

    评测编辑-梁巍:

    之前我们测试过揽胜运动版,它给人的感觉是更适合公路,而今天的第四代发现均衡性要更好,虽然不带机械增压,但是5.0 V8发动机动力已经足够用了,而且拥有同样的全地形反馈系统,看来它才是最能体现出路虎品牌精髓的一款车型。

    评测编辑-罗浩:

    如果你开着它整天在城市里跑,那绝对是浪费了,可是开着它去越野有有所顾忌,这套由电子系统构建的全地形反馈系统虽然操作方便,却多少让人在有效性和可靠性方面产生一点疑虑,当然只有这样科技化的产品才配得上它昂贵的身价,总而言之这时一对矛盾。

最新文章
加载中

发现 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

指导价:97.80万
级别:中大型SUV
发动机:3.0T 245马力...
变速箱:6挡手自一体