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后备厢有亮点 抢先体验长安福特翼搏

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● 内饰:运动风格明显,做工不错但用料一般

  坐进车内,一种似曾相识的感觉,翼搏的中控台设计前卫且层次感分明,这样的设计相信会获得大多数年轻人的青睐。整体偏向深色的内饰配色彰显出了更多的运动特色,银色的装饰也提升了车内的时尚感。

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

  整个仪表台均采用了硬质材料,不过装配工艺还是比较精细的,上深下灰的设计也符合大多国人的喜好,银色的面板提升了仪表台的层次感。每个按键的手感都不错,旋钮的阻尼的也比较到位,如同手机按键的设计是整个中控台的亮点之一。

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

  三辐样式的方向盘粗细适中,握在手里很充实,在同级别车型当中这样的表现算得上是数一数二了。方向盘左侧配备了多功能按键,可以操控音响系统和蓝牙电话,使用起来也很方便。

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

  不规则的双炮筒仪表设计增加了车子的运动感,白色仪表显示配合蓝色指针显得很有科技感。上面的多功能显示屏,可以显示瞬时油耗、续航里程等信息。

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

  车窗只有主驾驶一侧有一键上下功能,按键的手感表现到位,但在功能方面表现就很一般了。毕竟福特品牌旗下大多数车型都已经具备四门一键上下功能,对于即将推出的新车型采用这样的设计未免有些说不过去了。

● 空间:空间表现局促,后排更为明显

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

  身高180cm的体验者坐在车内,整体表现比较局促,尤其是后排的空间,如果乘坐三名成年人的话一定会比较拥挤,影响乘坐的舒适性。

● 乘坐感受:座椅舒适性不错,前排扶手较窄

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

福特 长安福特 翼搏 2013款 基本型

  座椅在舒适性方面的表现很不错,软硬适中,对身体的支撑也比较到位。中央扶手比较窄,并且只有主驾驶才有此配置,如果换成中央扶手箱的话,不但在宽度上可以增加,副驾驶的舒适性同时也可得到一定的提升。

文章标签: 深入体验
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  • 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.45 41.56 8.36
    测试文章:城市小精灵 测试福特翼搏1.5L
    评测编辑-梁巍:

    翼搏的产品端没什么太多可挑剔的,毕竟是个售价只有12万的小型SUV,以现在的水平来看是个相当有性价比的产品,外形内饰也足够的个性时尚,适合那些年轻的小夫妻们。

    评测编辑-胡正暘:

    动力水平一般,不过重点不在这,重点是十万出头买个合资品牌SUV,年轻人肯定喜欢。

    评测编辑-罗浩:

    我实在说不好这样一辆小尺寸SUV究竟在国内究竟能有多大的市场,也许对于那些喜欢追求个性的消费者来说也是一个不错的选择,车本身的综合表现不错,就看消费者的认可度了。

  • 翼搏 2013款 1.0L GTDi 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.46 42.63 7.75
    测试文章:城市小精灵 测试福特翼搏1.0T
    评测编辑-梁巍:

    翼搏的产品端没什么太多可挑剔的,毕竟是个售价只有12万的小型SUV,以现在的水平来看是个相当有性价比的产品,外形内饰也足够的个性时尚,适合那些年轻的小夫妻们。

    评测编辑-胡正暘:

    动力水平一般,不过重点不在这,重点是十万出头买个合资品牌SUV,年轻人肯定喜欢。

    评测编辑-罗浩:

    我实在说不好这样一辆小尺寸SUV究竟在国内究竟能有多大的市场,也许对于那些喜欢追求个性的消费者来说也是一个不错的选择,车本身的综合表现不错,就看消费者的认可度了。

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翼搏

指导价:7.98-15.58万
级别:小型SUV
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