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看重合资背景 与三位车主聊宝骏630

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●  车主二:赵先生
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宝骏上汽通用五菱宝骏6302012款 1.5L DVVT自动精英型

宝骏上汽通用五菱乐驰2012款 1.0L 手动P-TEC时尚型

『之前座驾为乐驰

  赵先生今年38岁,驾龄8年,同样是今年4月份购车,所购车型与上位车主高女士一样,也是1.5L自动精英型,目前行驶1万公里左右,主要用于上下班代步,每天往返路程60公里左右。赵先生之前的座驾是乐驰,购买宝骏630也算是同品牌产品的延续了。

●  当初买车还考虑了哪几款?又为什么放弃了?

大众一汽-大众捷达2010款 1.6L 前卫 雪铁龙东风雪铁龙世嘉2012款 两厢 1.6L 自动乐尚型

捷达(左)世嘉(右)』

  买车前也没进行过太多的对比,当时还看了捷达和世嘉这两款车。考虑捷达主要看中其实用性,而且保有率相当高,维修保养都便宜,但是最后觉得捷达太老了。

  世嘉外观很时尚,价格也不高,由于考虑自动挡车型,而世嘉自动挡却是4AT,相比宝骏630的6AT显得很落后,果断放弃。

●  是什么决定了购买宝骏630?

  外观看着不错,没有模仿的痕迹,价格实惠,试驾后第一印象好。

●  对于外观的看法

宝骏上汽通用五菱宝骏6302012款 1.5L DVVT自动精英型

  看到宝骏630实车后觉得前脸设计很好看,比较圆润。车身造型和线条也没有模仿的痕迹,这些都是次要的,实用性和性价比才是第一位。

●  对于内部的感受

宝骏上汽通用五菱宝骏6302012款 1.5L DVVT自动精英型

宝骏上汽通用五菱宝骏6302012款 1.5L DVVT自动精英型

宝骏上汽通用五菱宝骏6302012款 1.5L DVVT自动精英型

  内部的做工很好,比捷达强多了,而且平常有时候会搭同事的悦动,赵先生感觉自己的宝骏630做工和质感比悦动要好。在配置方面宝骏630并不算高,现在看来与同价位的自主品牌相比没有任何优势。中控台上储物空间够用,顶部、底部和杯架都很方便。赵先生没有对车做任何的变动,外观没加装饰,内部也没增加导航之类的配置。

●  有哪些觉得不够满意的地方?

宝骏上汽通用五菱宝骏6302012款 1.5L DVVT自动精英型

  座椅硬同样是赵先生反映出来的问题,解决方法也是后期增加坐垫;另一个不满的地方是噪音偏大,噪音主要来自于轮胎,这很大程度上受到成本的限制。

●  动力/油耗如何?

宝骏上汽通用五菱宝骏6302012款 1.5L DVVT自动精英型

宝骏上汽通用五菱宝骏6302012款 1.5L DVVT自动精英型

  赵先生认为宝骏630的转向感觉较好,不属于轻飘飘的那种,他平常驾驶风格比较激进,喜欢急加速等,也正是这些不好的习惯导致了高油耗现象,日常油耗在每百公里9.1L左右。

●  车主几句简单的小结:符合购车预期,整体表现还挺满意的,值得推荐。

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  • 宝骏630 2012款 1.8L 自动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    测试文章:动力升级是卖点 测试宝骏630 1.8L 6AT
    评测编辑-梁巍:

    凭着合资品牌的背景,宝骏630有了个好底子,各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅,1.8L车型动力表现很让人满意,但主要问题就是性价比不高,如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    动力表现有很大提升,满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升,对用户群体而言比较敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    评测编辑-罗浩:

    宝骏630采用成熟技术,各方面表现总体上令人满意,但是和同级别的其他对手比,这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势,喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

  • 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    测试文章:新面孔下的成熟技术 测试宝骏630精英型
    评测编辑-梁巍:

    有了合资的背景,各种技术和工艺方面自然不成问题,所以宝骏630的做工不需要太多挑剔,这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去,作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外,提高品牌认知度也是很重要的事情,大家当然不会选择自己不认识的品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    合资背景的自主品牌,有一部分车是换了个标出来坑爹的,这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路,外观内饰有创新、用料做工对得起价格,是老百姓用得上的实惠车。

    评测编辑-罗浩:

    虽然是自主品牌,但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术,使得这款车获得了较好的综合素质,起点明显高于其他自主竞争对手,作为品牌旗下的首款车型,它树立了一个不错的开端,未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。

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宝骏630 2012款 1.5L DVVT自动精英型

指导价:8.58万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 112马力...
变速箱:6挡手自一体