外观介绍
[汽车之家 车型PK] 20-30万元价位合资品牌SUV车型竞争之激烈不言而喻,而在7座SUV车型中,很长一段时间以来都是汉兰达一车独大,究其原因,除了消费者对产品本身的认可外,缺乏强有力的竞争对手也占了很大因素。不过随着北京现代全新胜达的推出,这一局面可能会被打破,它与汉兰达比优劣势到底在哪里?今天就让我们一起来看看。
车型的选择上,汉兰达我们找来了指导价为29.88万元的2.7L两驱豪华版,据编辑从4S店了解的情况来看,该车是汉兰达全系中最主销的车型,约占汉兰达总销量的90%左右。北京现代全新胜达我们选的是指导价为28.68万元的2.4L自动四驱尊贵版,它是全新胜达2.4L排量车型中的顶配车型,同时也是最便宜的7座车型。
本文对比车型 | ||
车型 | 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 | 全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型 |
厂家指导价 | 29.88万元 | 28.68万元 |
优惠幅度 | 约1.50万元 | 暂无 |
市场售价 | 约28.38万元 | 28.68万元 |
差价 | 0.30万元 |
虽然两车的指导价相差了1.2万元,但是在实际销售过程中,汉兰达有1.5万元左右的市场优惠,市场售价约在28.38万元上下。而全新胜达由于刚上市不久,暂无优惠。因此,这两款车型的实际售价差距不大,仅有3000元左右。(注:为了方便阅读,这两款车型在下文中将统一被简称为“汉兰达”和“全新胜达”,敬请留意。)
● 外观对比:
外观造型上,汉兰达与全新胜达给人的第一感觉都比较大气。其中,全新胜达由于刚上市不久,新鲜度更高。汉兰达去年6月小改款至今,也有半年多时间了,要说外观的视觉吸引力自然会比新鲜出炉的全新胜达逊色一点。
车身尺寸方面,汉兰达全面超过了全新胜达,轴距更是多出了90mm(汉兰达轴距:2790mm;全新胜达轴距2700mm),这也直接影响了这两款车型内部空间,特别是第二和第三排乘坐空间的表现,具体差距有多少,在下文中我们会详细介绍。
车型尺寸对比 | ||
车型 | 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 | 全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型 |
长(mm) | 4795 | 4725 |
宽(mm) | 1910 | 1880 |
高(mm) | 1760 | 1686 |
轴距(mm) | 2790 | 2700 |
本文介绍的这台汉兰达2.7L两驱豪华版车型算是汉兰达2.7L排量车型里面的中高配车型,它没有后视镜电动折叠和记忆可以理解,但没有后视镜加热功能就有点说不过去了,毕竟这配置在雨雪天气对提高行车安全很有帮助,而且在很多售价十余万的紧凑型车上都已经很普及了,售价30万元左右的汉兰达没有不太应该。
轮胎的选择上,汉兰达用的是规格为245/55 R19的邓禄普GRANDTREK ST30轮胎,市场售价约为1600元/条,全新胜达用的是规格为235/60 R18的韩泰OPTIMO H426轮胎,市场售价约800元/条。可以说在轮胎的规格、品牌档次,汉兰达的表现都比全新胜达更厚道。
全新胜达的尾灯组尺寸比汉兰达上的更大,刹车灯和示宽灯还采用了LED光源,比汉兰达上的卤素灯泡看着更显档次,也更耐用。虽然两车都配备了倒车影像功能,但汉兰达没有倒车雷达,不太应该。相比之下,全新胜达提供倒车影像+倒车雷达的“双保险”组合能提供给驾驶者更全面的保护。
中控台及乘坐空间介绍
● 中控台对比:
内饰方面,汉兰达与全新胜达的中控台造型风格完全不一样。汉兰达的中控台给人感觉简约、大气,而全新胜达中控台的线条很复杂,比较有立体感。至于这两种截然不同的设计风格哪种更好看?全凭个人审美。
两车都使用了带真皮包裹的多功能方向盘,音响调节、定速巡航控制以及行车电脑切换等常规功能一个不少,而且都能做到上下、前后四向可调。至于手感,全新胜达的方向盘3点和9点的位置太厚无法握实,而且皮革的手感也不够细腻,整体握感比汉兰达稍差。
● 天窗对比:
在天窗这个配置上,全新胜达的全景天窗可以说是完胜汉兰达,前者的天窗面积达到了0.98平方米,比汉兰达0.26平方米的天窗面积,大了足足三倍有余。
天窗尺寸对比 | ||
车型 | 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 | 全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型 |
长(cm) | 34 | 132 |
宽(cm) | 77 | 74 |
可开启(cm) | 34 | 62 |
● 乘坐空间对比:
本文对比的汉兰达和全新胜达这两款车型都装备了真皮座椅,而且前排座椅带有电动调节和座椅加热功能,主驾驶席还有腰部支撑调节功能等,可以说在常规舒适性方面两车的表现都很到位。在此基础上,全新胜达比汉兰达还多了主驾驶席通风和记忆功能,可谓是锦上添花的配置。
从编辑亲身体验后的感觉来看,我觉得这两款车型的第一排空间表现差距不大,第二排和第三排的空间表现汉兰达比较出色,至于第三排座椅的进出,也是汉兰达更方便。
后备厢空间及动力系统介绍
● 后备厢空间对比:
两车的第二排和第三排座椅放倒方式基本相同,其中全新胜达较汉兰达多了第二排座椅一键放倒功能,比较实用。空间表现方面,汉兰达在同时放倒第二排和第二排座椅时的后备厢深度比全新胜达长,后备厢高度也更高。在后备厢宽度和满载状态下后备厢深度方面,全新胜达的表现更好。
后备厢尺寸对比 | ||
车型 | 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 | 全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型 |
最小宽度(cm) | 105 | 110 |
最小高度(cm) | 83 | 78 |
满载7人状态下 后备厢深度(cm) | 30 | 31 |
放倒第三排座椅 后备厢深度(cm) | 100 | 100 |
同时放倒第二和第三排座椅 后备厢深度(cm) | 200 | 186 |
● 常规储物空间对比展示:
● 动力/驱动/底盘对比:
本文中对比的汉兰达和全新胜达这两款车型都搭载的是四缸自然吸气发动机,虽然汉兰达的排量更大(汉兰达为2.7L,全新胜达为2.4L),但它在最大功率方面并没有因为排量大而占到便宜,汉兰达的这台2.7L发动机最大功率为188马力,比全新胜达上的2.4L发动机还少了1马力(全新胜达为189马力)。
最大扭矩方面,汉兰达稍微挽回了一点面子,252牛米的最大扭矩比全新胜达多了12牛米(全新胜达2.4L车型最大扭矩为240牛米),两车用的都是6速手自一体变速箱。
动力及驱动系统对比 | ||
车型 | 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 | 全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型 |
排量 | 2.7L | 2.4L |
最大功率 | 188马力/5800rpm | 189马力/6300rpm |
最大扭矩 | 252牛米/4200rpm | 240牛米/4250rpm |
变速箱类型 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | --- | 适时四驱 |
中央差速器结构 | --- | 多片离合器 |
驱动形式上,汉兰达2.7L排量全系车型均为前轮驱动,本文介绍的这台2.7L两驱7座豪华版自然也不例外,全新胜达2.4L排量车型则提供了前驱和四驱两种选择,本文中提及的这台2.4L自动四驱尊贵型驱动形式为适时四驱,中央差速器结构为多片离合器式。由于两车在驱动形式上纯在明显差异,所以在这里编辑就不做过多的展开了,想看这两款车型详细测试的朋友,请点击这里:测试汉兰达2.7L两驱、测试全新胜达2.4L四驱。
前后悬架类型对比 | ||
车型 | 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 | 全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 双连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
底盘方面,汉兰达和全新胜达的前悬架采用的都是麦弗逊式独立悬架;后悬架,汉兰达用的是双连杆独立悬架,全新胜达用的是多连杆独立悬架。
● 保养信息对比:
汉兰达的整车质保期为三年或10万公里,全新胜达为五年或10万公里,两者质保期的年限不同,但公里数规定相同。相比之下,我觉得全新胜达的五年或10万公里质保期更人性化,每年2万公里左右的行驶里程比较符合大部分普通车主的用车状态。同时,五年正好也到了车辆部分易损件该更换的时候了,对于消费者来说如果能走质保更换,还能省下不少钱。
保养信息对比 | ||
车型 | 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 | 全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
小保养间隔里程 | 5000公里或6个月 | 5000公里或6个月 |
小保养费用 | 756元(使用5W-40全合成机油) | 约350元(使用5W-20矿物机油) |
备注:全新胜达的小保养价格为4S店预估价,详细价格尚未正式公布 |
两车的常规保养间隔均为5000公里或6个月,汉兰达的单次小保养费用为756元,全新胜达的小保养费用在350元左右。(由于该车上市时间较短,目前该车的具体保养价格暂未正式公布,此价格为北京现代4S店给出的预估价,仅供参考)
● 全文总结:
汉兰达和全新胜达这两款车型在外观上各有优势,谁更好看见仁见智。内饰上,全新胜达不管是在用料还是配置丰富程度上都完胜汉兰达,特别是它的全景天窗极具吸引力。空间方面,汉兰达的表现更出色,尤其是第二和第三排。动力,汽车之家专业评测团队对汉兰达2009款2.7L两驱7座至尊版实测的百公里加速成绩为10.7秒,2012款车型预计与其差距不大;全新胜达2.4L自动四驱尊贵型实测百公里加速成绩为9.82秒,数据上全新胜达赢了。驱动形式,一个是前驱一个是四驱,哪个好?我想不用多说了吧。
广汽丰田汉兰达与北京现代全新胜达优缺点对比 | ||
车型 | 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 | 全新胜达 2.4L 自动四驱尊贵型 |
外观尺寸 | 整体尺寸更大,轴距更长 | 相对较小 |
内饰用料 | 中控台全为硬塑料 | 中控台采用部分软性材质 |
第二排和第三排乘坐空间 | 较为宽敞 | 一般 |
后备厢空间 | 纵深更大/高度较高 | 宽度略大 |
车辆配置 | 一般 | 非常丰富 |
整车质保期 | 一般 | 较长 |
表格中标红处为两款车型对比后各自的优势项 |
如何选择,我觉得这主要看您的用车需求,特别是对第三排的空间要求有多高,如果您的第三排经常需要坐人,我建议您考虑汉兰达,它不但空间略大,而且可以从第二排座椅中间进出,比较方便。要是您对第三排要求不高,我觉得全新胜达更具吸引力,它的配置实在是太丰富了。(文/汽车之家 盛元珺)
如果您对文中提及的两款车型感兴趣并想订购的话,可点击这里(汉兰达、全新胜达),填写有关信息,4S店会有专人与您联系;而如果您想更直接的了解目前该车的市场销售情况以及更多优惠信息,可点击这里(汉兰达、全新胜达),获得当地优惠信息。
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点击下一页查看文中对比车型参数配置表 ========= 》》》》》》》
汉兰达和全新胜达配置对比
汉兰达和全新胜达配置对比:
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
厂商指导价 | 29.88万 | 28.68万 |
厂商 | 广汽丰田 | 北京现代 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2012.06 | 2012.12 |
最大功率(kW) | 138 | 139 |
最大扭矩(N·m) | 252 | 240 |
发动机 | 2.7L 188马力 L4 | 2.4L 189马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4795*1910*1760 | 4725*1880*1686 |
车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
最高车速(km/h) | - | 190 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 9.82 |
实测100-0km/h制动(m) | - | 39.04 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 9.9 | 9.7 |
实测油耗(L/100km) | - | 11.8 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
车身 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
长度(mm) | 4795 | 4725 |
宽度(mm) | 1910 | 1880 |
高度(mm) | 1760 | 1686 |
轴距(mm) | 2790 | 2700 |
前轮距(mm) | 1625 | - |
后轮距(mm) | 1630 | - |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 72 | 64 |
后备厢容积(L) | - | - |
整备质量(kg) | 1855 | 1816 |
发动机 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
发动机型号 | 3AR-FE | G4KJ |
排量(mL) | 2672 | 2359 |
排量(L) | 2.7 | 2.4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 188 | 189 |
最大功率(kW) | 138 | 139 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 6300 |
最大扭矩(N·m) | 252 | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 | 4250 |
发动机特有技术 | 双VVT-i及可变进气系统 | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
挡位个数 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | - | 适时四驱 |
中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 双连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/55 R19 | 235/60 R18 |
后轮胎规格 | 245/55 R19 | 235/60 R18 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
被动安全 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
内置行车记录仪 | - | - |
道路救援呼叫 | ○ | ○ |
驾驶操控 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
发动机启停技术 | - | - |
自动驻车 | - | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | ● |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
中央差速器锁止功能 | - | ● |
驾驶硬件 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● |
驾驶功能 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
卫星导航系统 | ○ | ○ |
并线辅助 | - | - |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | - | - |
外观/防盗 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | - | - |
车顶行李架 | ● | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
车外灯光 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
LED日间行车灯 | - | ● |
自适应远近光 | - | - |
自动头灯 | - | ● |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
大灯延时关闭 | - | - |
天窗/玻璃 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | ● | - |
后雨刷 | ● | ● |
屏幕/系统 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ○ | ● |
车载电视 | - | - |
智能化配置 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
车联网 | - | - |
主动降噪 | - | - |
方向盘/内后视镜 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
车内充电 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
220V/230V电源 | - | - |
座椅配置 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
运动风格座椅 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音响/车内灯光 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
触摸式阅读灯 | - | - |
空调/冰箱 | 汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座豪华版 | 胜达 2013款 2.4L 自动四驱尊贵型 |
后排独立空调 | ● | - |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车载空气净化器 | - | - |
车载冰箱 | - | - |