● 1.5L 舒适型 MT

翼搏1.5L 舒适型 MT 基础配置介绍
指导价	9.48万
驾驶位安全气囊	●
副驾驶安全气囊	●
ISOFIX儿童座椅接口	●
ABS防抱死	●
方向盘上下调节	●
大灯高度可调	●
AUX接口	●
前雾灯	-
驾驶员侧一键升降车窗	-
USB接口	-
轮胎规格	195/65 R15

『AUX接口』『大灯高度调节』

属于入门级的舒适型在配置方面自然是“一切从简”，不过在我看来，花近10万买这样一款只剩下“SUV名号”的车型牺牲确实大了点，这样的价格完全可以享受到更安全、更舒适的驾驶氛围。另外以长安福特目前的产能，我甚至怀疑这款车型短时间内都不会出现在翼搏的生产线上。或许舒适型存在的意义只是为了拉低翼搏的整体售价，因此我们并不推荐购买此款车型。

● 1.5L 舒适型 VS 1.5L 风尚型

舒适型与风尚型配置对比
车型	1.5L 舒适型 MT	1.5L 风尚型 MT	1.5L 风尚型 AT
指导价	9.48万	10.28万	11.28万
差价	0.8万		-
	-	1万
前雾灯	-	●	●
前排双气囊	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配	-	-	●
牵引力控制	-	-	●
车身稳定系统	-	-	●
上坡辅助	-	-	●
USB接口	-	-	-
AUX接口	●	●	●
座椅高低可调	-	●	●
手动空调	●	●	●
电动天窗	-	-	-
轮胎规格	195/65 R15	205/60 R16

『前雾灯』 『座椅高低可调』

从配置表中我们可以看出，手动风尚型并没有比“乞丐版”的舒适型多出什么配置，不过到了自动风尚型时则有了一次质的飞跃，如车身稳定系统等配置的增加令安全性得到了保障，然而电动天窗、多功能方向盘等配置则只有等到尊贵型才能得到弥补。

●手动风尚型 VS 手动尊贵型

手动风尚型与手动尊贵型配置差异
车型	1.5L 风尚型 MT	1.5L 尊贵型 MT	1.0T 尊贵型 MT
指导价	10.28万	11.58万	11.98万
差价	1.3万		-
	-	0.4万
舒适性配置
多功能真皮方向盘	-	●
多功能行车电脑	-	●
驾驶员腰部支撑	-	●
驾驶员座扶手	-	●
自动空调	-	●
USB接口	-	●
无钥匙启动	-	●
无钥匙进入	-	●
电动天窗	-	●
SYNC ® 多媒体系统	-	●
安全性配置
前排侧气囊	-	●
前排侧气帘	-	●
倒车雷达	-	●
制动力分配	-	●
牵引力控制	-	●
车身稳定系统	-	●
上坡辅助	-	●
轮胎规格	205/60 R16

『1.0T尊贵型与1.5L尊贵型在配置方面完全一致』

『电动天窗』『一键启动』

在手动尊贵型面前，手动风尚型那点配置既不够看也不够用。因此很明显，只有尊贵型的翼搏才是真正具有竞争力的车型。一万余元的差价可以为你换来包括舒适与安全两方面的多项配置，整体提升更是相当明显。一个字，值。

“SYNC”是福特与微软共同研发的一款车载多媒体通讯娱乐系统，与市面上大多数互动系统不同的是，SYNC融入了语音控制功能。按下麦克风按键后说出所需的功能便可完成操作，而较高的识别率则令这一过程变得十分轻松，并没有挑战你容忍度的意思。

● 关于1.5L 手动尊贵型与1.0T 手动尊贵型

长安福特翼搏动力对比
项目	1.5L 发动机	1.0T 发动机
最大马力（Ps）	110	125
最大功率（kW/rpm）	81/6045	92/6000
最大扭矩(N·m/rpm)	140/4500	170/1500-4500

1.5L手动尊贵型与1.0T手动尊贵型在配置方面完全一致，因此价格上的差别则完全体现在了两款发动机上。从数据上来来看，1.0T发动机比1.5L发动机在最大功率上相差了15马力，最大扭矩上则有着30牛·米的差距。此外，1500rpm便已爆发最大扭矩的1.0T发动机在驾驶中优势也是比较明显的。综合来看，4000元换来的这些动力变化还是很值得的。

● 自动风尚型 VS 自动尊贵型

自动风尚型与自动尊贵型配置对比
车型	1.5L 风尚型 AT	1.5L 尊贵型 AT
指导价	11.28万	12.78万
差价	1.5万
舒适性配置
多功能真皮方向盘	-	●
多功能行车电脑	-	●
驾驶员腰部支撑	-	●
驾驶员座扶手	-	●
自动空调	-	●
USB接口	-	●
无钥匙启动	-	●
无钥匙进入	-	●
电动天窗	-	●
SYNC ® 多媒体通讯娱乐系统	-	●
安全性配置
前排侧气囊	-	●
前排侧气帘	-	●
倒车雷达	-	●
轮胎规格	205/60 R16

『前排侧气囊』 『倒车雷达』

由于在手动风尚型的基础上增加了车身稳定系统等配置，因此自动风尚型与自动尊贵型在安全性上的差距略有缩小，不过舒适性配置的差异仍旧十分明显。而在看过手挡车型的提升之后，总觉得这些配置或许用不了1.5万，但对于自动变速箱有着“刚需”的消费者来说，也只能默默接受了。

● 推荐车型

1.5L 尊贵型

厂家指导价:11.58/12.78万 推荐指数：★★★★★

把全五星的推荐指数授予一款顶配车型，这样的情况在以往的购车手册中并不多见，而此次翼搏“获此殊荣”主要还是依靠万余元差价所换回来的这些明显提升，当然要实现这一点有一个前提，那就是一个足够“乞丐的”低配车型。

1.0L GTDi MT尊贵型

厂家指导价：11.98万推荐指数：★★★★☆

1.0T车型屈尊第二实际上是一个比较无奈的局面，如果完全依靠我这个“手动偏执狂”的主观意识，那我一定会将1.0T尊贵型推向第一，不过显然我还无法代表广大消费者，因此只有手动变速箱提供的1.0T尊贵型必定不能满足绝大多数消费者的需求，所以它的推荐指数也要略逊一筹。

● 全文总结

首先我们得承认，长安福特翼搏确实拥有一个极其诱人的售价区间，但从配置上的分析我们可以看出，除了12万元左右的尊贵型具有一定的竞争力以外，其余配置车型所展现的实力显然不足以吸引消费者，而这样的定价策略也难免惹上了几分“不厚道”的嫌疑。

实际上，早在长安福特公布翼搏的预售价时，我们便已经发现无论是昂科拉、逍客还是ASX劲炫都与翼搏没有半点交集。而这样的情况也使我们意识到，眼前的这台小型SUV正在开创一个全新的、属于自己的一片细分市场。这也意味着，它在把目标瞄准了小型SUV购买者的同时，还将触手伸向了那些原本看上了小型车的消费者。（图/文 汽车之家 李伟龙）

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