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推荐舒适型 一汽-大众新捷达购车手册

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1.6L舒适型车型:

1.6L舒适型与豪华型车型配置对比
车型1.6L舒适型1.6L豪华型
官方指导售价(万元)9.83(5MT)/10.83(6AT)10.93(5MT)/11.93(6AT)
差价-+1.1万元
轮毂类型"Venus" 15英寸铝合金轮毂"Star" 15英寸铝合金轮毂
3探头倒车雷达-

大众一汽-大众捷达2013款 1.6L 手动豪华型

大众一汽-大众捷达2013款 1.6L 自动豪华型

  作为顶配车型的豪华型在外观上与舒适型的差异是轮毂造型以及多了三个倒车雷达探头。事实上两者轮毂造型看上去差别不大,可能大家更多纠结于具有实用性的倒车雷达,有需要的朋友大可花几百块解决问题。​

1.6L舒适型与豪华型车型配置对比
车型1.6L舒适型1.6L豪华型
官方指导售价(万元)9.83(5MT)/10.83(6AT)10.93(5MT)/11.93(6AT)
差价-+1.1万元
前排侧气囊-
车身稳定控制-
真皮方向盘-
多功能方向盘-
真皮座椅-
蓝牙/车载电话-
空调调节手动自动

大众一汽-大众捷达2013款 1.6L 自动豪华型 大众一汽-大众捷达2013款 1.6L 自动豪华型

  ​『带蓝牙电话的多功能真皮方向盘』  『真皮座椅』

  从上表可以看到,豪华型比舒适型贵了1.1万元,增加了前排侧气囊以及车身稳定控制系统等安全配置。另外,多功能真皮方向盘、真皮座椅、后座中央扶手以及蓝牙/车载电话等则增加了整车的舒适便利性。总的来说,这1.1万元还是比较值得的。

■ 推荐车型
1.4L手动舒适型:9.28万元
推荐指数:★★★
推荐理由: 

  它比最低配的时尚型主要多了前雾灯电动天窗、行车电脑以及定速巡航等实用配置,已经保证了大家基本日常使用需要。除此之外,加多4000元,它还可选装前排侧气囊以及车身稳定控制系统,进一步提高安全性。对于那些不在乎动力的消费者来说,它是一个不错的选择。

1.6L手动/自动舒适型:9.83万元/10.83万元
推荐指数:★★★★★
推荐理由:

  与1.4L舒适型相比,1.6L舒适型在动力上有了显著的提升,其中最大功率增加了20马力,最大扭矩多了28N·m。另外,它还有自动挡供选择,整体体现出的性价比值得肯定。对主被动安全以及舒适配置有更高要求的朋友来说,可以根据需要考虑是否购买选装包或者真皮座椅等,可操作的余地还是挺大的,也能省下一点费用。

1.6L手动/自动豪华型:10.93万元/11.93万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:

  如果减去可供舒适型选装的前排侧气囊以及车身稳定控制系统(两者费用4000元),1.6L豪华型在舒适型基础上仍增加了不少配置,包括倒车雷达、真皮座椅,真皮多功能方向盘和后排中央扶手等,价格贵了7000元。事实上它这个差价并不算高,只是对那些追求实用的工薪阶层来说,豪华型多出来配置大部分属于锦上添花,所以这里给四星。

全文总结:

  作为第一批走进中国百姓家中的家用轿车,捷达身上承载了不少人的记忆。新捷达
在外观设计以及配置上进行了全面升级,更大的乘坐空间以及年轻的造型相信让它更受
消费者青睐。从整体定价策略、产品布局来看,它和同门兄弟桑塔纳相差不多,三个配
置档次七款车型在售价上的差异也比较合理。近年来,紧凑型车的竞争相当残酷,尽管
新捷达拥有多年来积累的口碑,可是否能像以前那样脱颖而出,我们拭目以待。(文/汽
车之家 陈海佣)

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汽车之家

  文章还没完,后面还有推荐车型的参数配置。如果您对新捷达有兴趣并想订购的话,可以点击这里,填写有关信息,会有4S店的专人与您联系;而如果您想更直接的了解4S的信息情况和现车是否到店,请点击这里

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  • 捷达 2017款 1.5L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.39 42.48 6.80
    测试文章:木桶效应 2017款大众捷达1.5L性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    同价位可选的车型还有很多,包括不少中国品牌车型,但我更看重动力系统的匹配以及驾驶感受,在这方面还是捷达做的更好。

    评测编辑-张可:

    一款车坚持这么多年确实不容易,每年都还有很好的销量也证明了消费者对它的认可,想买的朋友买低配手动就好了。

    评测编辑-于晗:

    我知道很多人看不上捷达,觉得它技术老、配置低,这点我承认,但开起来的感觉它真比同价位大多数竞品更好。

  • 捷达 2013款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.36 42.79 7.29
    测试文章:新一代老好人 测2013款捷达1.6L自动挡
    评测编辑-梁巍:

    之前我们曾经测试过新桑塔纳,现在面对新捷达我不知道应该再说些什么了,每一个细节大家都已经很熟悉了,可不知道为什么,新捷达的性能测试成绩要比新桑塔纳慢了不少,或许是大众集团给两款产品特意做的差异化处理吧,我们只能这么理解了。另外,如果说作为一款入门级的车型,新捷达还是有些贵了,有些优惠会更划算,可以再等等。

    评测编辑-胡正暘:

    终于把新捷达给测试了。大众造出这么一大批整齐划一、毫无个性的正规军来打仗,很会做生意。

    评测编辑-罗浩:

    对于大众这些千篇一律的家用车家族已经无话可说,它不会让你失望,但也绝不会给你任何惊喜,就这样。

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捷达

指导价:7.21-13.49万
级别:紧凑型车
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