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推荐1.8TSI舒适版 2013款途观购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  上海大众途观是一款受众多消费者关注的紧凑型SUV,其在市场上一直占据着主导位置。不过随着该级别竞争的激烈化,特别是翼虎推出市场,厂家为了进一步巩固途观的竞争优势,在前段时间推出了改款车型,2013款途观在外观方面进行了小幅修改,并且配置方面做了升级。此次,我们会对新推出的2013款途观车型配置进行介绍,并分析哪款车型综合表现更好,更值得消费者购买。

汽车之家

上海大众2013款途观 指导售价
车型售价(万元)
1.4TSI 手动 蓝驱版19.98
1.8TSI 手动风尚版 前驱19.98
1.8TSI 手自一体风尚版 前驱21.18
1.8TSI 手自一体舒适版 前驱23.78
1.8TSI 手自一体舒适版 四驱25.48
1.8TSI 手自一体豪华版 前驱25.98
1.8TSI 手自一体豪华版 四驱27.68
2.0TSI 手自一体豪华版 四驱29.18
2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱31.58

● 车型简介

大众上海大众途观2013款 1.8TSI 自动两驱豪华型

大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

  对于途观的外观,相信大家并不陌生。作为小改款车型,2013款途观的变化并不太大,主要变动体现在细节方面,不过通过大灯、雾灯及后尾灯方面的改动,会发现2013款途观的外观造型更显时尚大气。

2013款途观车身尺寸对比
车型2013款途观本田CR-V翼虎
长度(mm)450645504524
宽度(mm)180918201838
高度(mm)168516851685
轴距(mm)268426202690

  车身尺寸方面,2013款途观的长宽高为4506×1809×1685(mm),轴距为2684mm,与老款车型相比,长度减少19mm,其它数值并没有改变。另外,2013款途观与同级别主要竞争对手本田CR-V、翼虎在车身数据上作比较,它在车身长度、宽度以及轴距上并不占优。

大众上海大众途观2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型 大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

『17寸“Los Angeles”轮毂装备在豪华版上』『18寸“New York”轮毂配备在旗舰版上』

车型风尚版舒适版豪华版旗舰版
轮胎规格215/65 R16235/55 R17235/55 R17235/50 R18
轮毂样式“Portland”
样式轮毂
“Boston”
样式轮毂
“Los Angeles”
样式轮毂
“New York”样式轮毂
备胎规格T145/80 R18 钢轮毂

  这次推出的2013款途观配有3个尺寸、4种样式的轮毂。另外,轮毂的样式同样以美国地名来命名。通过轮毂的样式,我们基本可以比较清晰地分清不同配置的车型。(注:目前我们暂时只拍摄到两款轮毂,暂时没有“Portland”及“Boston”样式轮毂 ,若有更多的信息,我们会在第一时间进行更新,尽请谅解。)

大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

『黑+棕色内饰』

大众上海大众途观2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型

『全黑色内饰』

车型风尚版舒适版豪华版旗舰版
全黑内饰
黑+米色内饰
黑+棕色内饰----

大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

  2013款途观的内饰整体布局与老款车型保持一致,区别只在空调控制面板布局、仪表盘中间的行车电脑屏幕及配置方面。内饰配色上,厂家提供了全黑色、黑+米色及黑+棕色三种选择,其中风尚版及舒适版只可以选择全黑内饰和黑+米色内饰,而豪华版及旗舰版则可以在三者中选择其一。

大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

  2013款途观在乘坐空间的表现处于同级别车型中上水平,当身高180cm的体验者坐在后排,拥有2指左右的头部空间,腿部空间则超过2拳,后排腿部空间表现让人感到满意。另外,后排座椅支持按比例放倒,在常规状态下后备厢容积并不是太大只有400L,不过胜在后备厢非常方正,在实用性方面表现不错。

大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

发动机1.8T2.0T
最大马力(Ps)160200
最大功率(kW)118147
最大功率转速(rpm)4500-62005100-6000
最大扭矩(N·m)250280

最大扭矩转速(rpm)

1500-45001700-5000
变速箱6挡手动/6挡手自一体6挡手自一体

  动力方面,2013款途观(除蓝驱版车型外)搭载大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI发动机,其中1.8TSI发动机的最大功率为160马力(118kW)/4500-6200rpm,最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm;而2.0TSI发动机的最大功率为200马力(147kW)/5100-6000rpm,最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm。传动方面,除了1.8TSI手动风尚版匹配了6速手动变速箱以外,其余车型均配备6速手自一体变速箱。

BlueMotion蓝驱版车型

  除了8款常规版本车型外,2013款途观还推出了蓝驱版车型。这款车型采用了低风阻前散热格栅、17寸风驰铝合金轮毂和降阻型尾部扰流板,以达到有效减低风阻,降低油耗的目的。同时,它在车身各处的BlueMotion标识牌及环保蓝黑织物+皮质座椅,以彰显蓝驱车型独特的身份。车身颜色上,蓝驱版车型配有较为特别的智蓝以及与常规版车型一致的极光白、反射银、玄武黑共四种颜色可供消费者选择。

大众上海大众途观2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

大众上海大众途观2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版

  蓝驱版车型搭载了1.4TSI发动机,与之匹配的是6速手动变速箱,另外它还采用了发动机自动启停(Start-Stop)技术和制动能量回收(Recuporation)技术,工信部数据显示2013款途观蓝驱版车型的百公里综合油耗为6.9升。

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    评测编辑-盛元珺:

    途观1.4T车型的动力表现可以说是超越预期的,日常市区驾驶丝毫没有乏力的情况,而且测试成绩甚至还超越了1.8T+6AT车型。这或许是得益于DSG变速箱的功劳。而在配置方面,途观目前1.4T只有两款车型,整体表现属于够用,但不丰盛的水平。介于它即将换代,目前优惠力度比较大,如果你不赶时髦,追求实惠的话,眼前的途观1.4T还是值得考虑的

    评测编辑-朱力神:

    在即将换代之际推出的1.4T途观虽然拉低了车系的售价,但配置表现较为一般。1.4T+6速双离合的动力总成为其增色不少,操控则和老款保持了一致,其空间表现在同级别中也有着一定的优势。总的来说,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必须使用95#汽油无异增加了一定的使用成本。

    评测编辑-祁子鑫:

    大众的这套动力系统表现依然让人满意,平顺性和效率都是同级别的领先者。外观和内饰没有变化,中规中矩也找不到太多毛病。驾驶轻松,但配置上表现比较简谱,例如真皮方向盘等都缺席了。总体来说,这款车是让途观官方售价降到20万区间以下,同时提供自动挡的车型,对于喜欢大众车的人来说,这是个好选择。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    车是不错,国产后加长了轴距,换装了6代的内饰元素,同时价格也要更便宜些,这就是众人疯狂订购的原因!不过四驱的能力有限以及新样式的前脸都没有过人之处,另外,疯狂的加价也让人哭笑不得。

    评测编辑-梁巍:

    测试进口Tiguan的时候我们已经知道了它的能力,一款综合实力不错的城市SUV,而且国产之后尺寸更大了,动力更强了,价格也相对更低了,更符合国人对车的认知。也正因如此才出现了上市之前火爆预定的场面,但随后发生的事情大家都知道了,实在让人失望。

    评测编辑-韩路:

    对于城市用途来说途观几乎是目前同级中最强的,因为它具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间。但对于长途户外旅行来说途观就不太合适了,它娇贵的发动机只能加97号汽油,较硬的悬挂也不太适合长途行驶,而且四驱方面的表现也比较一般。

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途观

指导价:18.98-31.58万
级别:紧凑型SUV
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